Capítulo 1947: 1 preço – KING OF POWER português – Novel Chinesa
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Capítulo 1947: 1 preço
Nos últimos anos, à medida que as trocas econômicas e comerciais entre a China e a Itália se tornaram mais próximas, a Itália tem uma compreensão cada vez mais profunda da China, especialmente porque sabe que a COMAC é uma subsidiária integral da China Commercial Aircraft Corporation, e Depois que Fernandez Chen também detém quase 50% das ações da COMAC, a Alfa Romeo atribui grande importância à chegada de Nie Guang, e o CEO da empresa, Frank Beggis, apresentou-se pessoalmente para receber e se comunicar com Nie Guang.
Durante a comunicação, Nie Guang também confessou a situação atual da COMAC. O produto principal é o C-RV da AMC.
Ouvindo o que Nie Guang disse, Frank Beggis acenou com a cabeça imediatamente e ficou com um pouco de inveja: “C-RV também é muito popular na Europa. O Sr. Fernandez é realmente incrível. Ele sempre pode entendê-lo. O pulso de o mercado, sabendo que tipo de produto os usuários desejam, isso é muito melhor do que o nosso Alfa Romeo.”
Falando nisso, embora o Alfa Romeo tenha uma longa história e forte força técnica, o status entre os fãs globais de carros também é muito alto, até mesmo um supergênio como Ferrari Enzo nasceu, mas as vendas não têm sido muito boas, ouvindo Nie Guang dizer que as vendas anuais de sua empresa no ano passado foram “apenas” 350.000. Quando ele estava dirigindo, Frank Beggis era uma inveja.
Nie Guang acenou com a cabeça: “Sim, o mundo inteiro admira muito a habilidade do Sr. Fernandez.”
Frank Beggis acenou com a cabeça e perguntou a Nie Guang:” Sr. Nie, tomo a liberdade de perguntar, por que sua empresa deveria comprar nossa tecnologia de chassis Alfa Romeo? ” Por que não comprar a tecnologia de chassis da AMC?”
Nie Guang disse seriamente:” O Sr. Fernandez possui ações da COMAC e é acionista da COMAC, mas a COMAC é uma empresa chinesa e a COMAC é a marca automotiva nacional da China. Nós admiramos e respeitamos tudo isso, Sr. Fernandez fez pelo desenvolvimento da Indústria Automotiva da China, mas não depositaremos todas as nossas esperanças em Fernandez, devemos ter nossa própria tecnologia.”
“Bem, não entendo muito bem suas idéias, mas respeito sua decisão “, Frank Bergis deu de ombros.” Portanto, sua empresa pretende apresentar nossa tecnologia de chassi Alfa Romeo, porque você deseja construir seu próprios produtos?”
“é assim.”
Nie Guang não hesitou e acenou com a cabeça feliz. Não há nada a negar.
“Talvez possamos cooperar”
As palavras de Frank Bergis ainda não foram depois de falar, foi interrompido por Nie Guang: “Sr. Beggis, lembro que mencionei no ofício anterior que não aceitamos nenhuma forma de cooperação técnica que não seja a compra de tecnologia de site.”
“Claro, claro “, Frank Bergis acenou com a cabeça repetidamente:” Sr. Nie, respeitamos muito o seu pedido. A cooperação de que estou falando não é semelhante à forma como a AMC coopera com você. Por favor faça isso. tenha certeza.”
Frank Beggis disse para isso, Nie Guang naturalmente não pode dizer nada, ele acenou com a cabeça:” Ok, você diz.”
“É isso, “Frank Beggis perguntou,” Se bem entendi, você veio ao nosso Alfa Romeo para comprar tecnologia de chassis desta vez porque quer construir uma marca para seu próprio carro, certo?”
Nie Guang acenou com a cabeça:” Isso mesmo.”
Frank Beggis perguntou novamente:” Então quem será você o designer-chefe deste carro? ” Provavelmente não o Sr. Fernandez Chen? Ou você treinou seus próprios designers?”
“Claro que não, “Nie Guang balançou a cabeça gentilmente:” Na verdade, estamos planejando cooperar com a Pininfarina desta vez.”
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“Ótimo! “Frank Beggis aplaudiu gentilmente:” Nesse caso, é melhor adotarmos esse modelo cooperativo: entregamos o design do exterior e do interior à Pininfarina, e o chassi de todo o carro E a realização geral do projeto é realizada por uma equipe técnica conjunta formada por nossas duas partes. Dessa forma, podemos ganhar mais dinheiro e você também pode dominar nossa tecnologia de chassis no processo. O que você acha do Sr. Nie?”
Nie Guang ficou surpreso: ainda pode ser feito assim?
Mas então, ele ficou chocado: Parece que isso não é impossível?
Como um dos as três maiores do mundo e uma das quatro principais agências de design automotivo, a força da Pininfarina é inquestionável. Alfa Romeo e até mesmo sua empresa-mãe: o design de outras submarcas do Grupo Fiat quase Todas são entregues à Pininfarina.
E o mais raro é que a Pininfarina não é apenas boa em projetar produtos esportivos, mas também em design de automóveis de estilo empresarial. Também é muito boa. Por exemplo, o sedã Zhonghua que projetaram para o automóvel doméstico Brilliance é um produto extremamente bom. É digno, elegante e alongado. É um sedan executivo de classe B com um design muito bom. Ele tem uma avaliação doméstica muito alta.
Se o design for entregue à Pininfarina, pelo menos a aparência e o interior estão garantidos, e se a engenharia de todo o carro for realizada pelos engenheiros e técnicos da Alpha Romeo e COMAC A formação de uma equipe para trabalhar juntos, como ele disse por Frank Beggis, pode realmente ajudar a COMAC a dominar a tecnologia de chassis que comprou o mais rápido possível e pode até aprender como o carro é projetado no processo.
Pensando nisso, Nie Guang não hesitou mais, balançou a cabeça e disse a Frank Beggis: “Se o preço estiver certo, é claro que está tudo bem.”
“Claro, garanto que a Alfa Romeo dará preços preferenciais para amigos da China”, disse Frank Beggis imediatamente:” Não sei se você vai apresentar o nosso 156 ou 166?”
Nie Guang disse sem hesitação:” 166!”
Antes ele não prestava atenção à introdução da tecnologia de chassis Alfa Romeo 156, mas após a comparação anterior e o test drive, ele ficou mais apaixonado pelo Alfa Romeo 166, em comparação com o Alfa Romeo 156, Alpha 1 Romeo O chassi e a suspensão do 166 são mais avançados, o que também pode proporcionar aos passageiros uma experiência de direção mais confortável. Isso é muito importante para a COMAC. Os carros da classe B devem ser à prova de falhas e um sucesso instantâneo!
“OK,” Frank Bergis concordou: “Então a oferta de 166 chassis é de 20 milhões de dólares americanos e o preço de desenvolvimento conjunto é de 10 milhões de dólares americanos., Sr. Nie, o preço não é barganha.”
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
