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SIGN IN TO BECOME A LEGENDARY HERO Capítulo 1343 : Hongqi S9 estreia em Yanjing!

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Capítulo 1343 : Hongqi S9 estreia em Yanjing!

– O melhor manuseio da categoria

As novas rodas da Jesko vêm de fábrica com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Os pneus são opcionais, porém, e o novo Pilot Sport Cup 2 R da Michelin é apenas para tempo seco.

Pilot Sport Cup 2 R é o mais recente pneu de alto desempenho da Michelin. Ele apresenta um novo composto, maior resistência da parede lateral e um novo padrão de piso que fornece uma área de contato 10% maior do que um pneu Cup 2 padrão.

Os testes de pista da Michelin mostraram tempos de volta melhorados para o Cup 2 R, que é um aumento de 10-30% na potência do motor para veículos que usam pneus padrão Cup 2.

A Koenigsegg trabalha em estreita colaboração com a Michelin para oferecer aos clientes a melhor experiência na pista e na estrada. Os novos pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R são o complemento perfeito para o novo motor, transmissão, chassis e pacote aerodinâmico da Jesko.

—Aprendendo com a experiência

Essas novas tecnologias são o complemento perfeito para o conjunto Chassis Dynamics existente da Koenigsegg, a tecnologia mais avançada em desempenho de veículos há 20 anos.

O Koenigsegg usa os braços triangulares dianteiros e traseiros mais longos da indústria, mais como um carro de fórmula do que um carro de estrada normal. Rolamentos de roda superdimensionados em uma carcaça leve proporcionam capacidade de resposta e estabilidade incomparáveis.

Os amortecedores ajustáveis ​​da Koenigsegg são fabricados pelos especialistas suecos da hlins e depois personalizados com novos componentes eletrônicos na fábrica da Koenigsegg em ngelholm. Os amortecedores são totalmente ajustáveis ​​eletronicamente para amortecimento de impacto e retorno, bem como taxa de mola e altura de deslocamento, com modos de gerenciamento de suspensão na ponta dos dedos do motorista. Uma vez instalados, eles fornecerão o complemento perfeito para os programas internos de tração e controle de estabilidade da Koenigsegg para um ótimo desempenho dinâmico, segurança e controle.

Koenigsegg quebrou recordes de linha reta e trilha por 25 anos consecutivos. O design do Jesko também é baseado neste pedigree, especialmente na pista, e sua combinação de potência, aerodinâmica, dinâmica do chassi e tecnologia estabelecerá um novo padrão para direção de alto desempenho e continuará por muitos anos.

Design aerodinâmico

A forma do carro é familiar, com muitas dicas de design. Por exemplo, a inclinação entre as lanternas traseiras, mas com um design mais moderno. O pára-brisa envolvente também está lá, mas agora tem uma postura mais lutadora graças à linha de teto mais alta. Os faróis assumem uma abordagem mais dinâmica, com formas mais próximas da forma do Regera, mas mantendo a identidade própria de Jesko.

Os designs da Regera não param por aí. O Jesko tem um design semelhante na parte traseira, com um design aberto que aumenta o fluxo de ar e produz exaustão que lembra as saídas de calor do inversor no Regera. Os dutos de ar nas rodas dianteiras também são semelhantes.

O Jesko parece menor que o Agera e o Regera graças às suas rodas maiores. Na verdade, é 30 mm mais alto e 40 mm mais longo que o Agera, permitindo melhor acesso para o motorista, além de uma cabine mais espaçosa e melhor visibilidade.

Jesko também parece mais ágil. Os engenheiros adotaram uma abordagem de “envoltório” para a pele do carro, usando ângulos e linhas nítidos para eliminar lacunas e tornar o design o mais eficaz possível.

Além disso, a Koenigsegg redesenhou uma asa traseira totalmente nova, um novo divisor dianteiro e um novo difusor traseiro. Eles formam o coração do pacote de Aerodinâmica Ativa e Fluxo de Ar que maximiza a força descendente e minimiza o arrasto.

O icônico pára-brisa envolvente semelhante a um avião permanece inalterado, aumentando a visibilidade. Os pára-brisas envolventes Koenigsegg sempre desempenharam um papel vital no desempenho aerodinâmico dos veículos Koenigsegg, pois nenhuma outra solução de pára-brisa oferece a mesma eficiência de arrasto e estabilidade em alta velocidade. Também reduz a elevação da parte superior do corpo e fornece fluxo de ar de alta qualidade para a asa traseira

Aspecto de potência!


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O jesko está equipado com um motor V8 de 5,0 litros com dois turbocompressores montado no meio desenvolvido pela própria Koenigsegg, com uma potência máxima de 1280 cv ao usar gasolina normal como combustível, e ainda mais ao usar biocombustível E85 1600 cv no máximo cavalo-vapor. O torque máximo é de 153kgm/5100rpm, e o torque de 102kgm pode ser produzido em uma ampla faixa de velocidade de 2700 a 6170rpm.

Outro elemento chave é a nova transmissão de velocidade da luz Koenigsegg. A Koenigsegg acredita que promete ser a transmissão de troca de marchas mais rápida do mundo, combinando nove marchas à frente e sete embreagens multidisco molhadas. Ao abrir e fechar essas embreagens simultaneamente, o Jesko pode aumentar ou diminuir a marcha sem interromper a potência.

Há muito conteúdo por trás. Zhao Feng estava muito interessado em lê-lo no início, mas depois de assistir, ele estava com sono!

Isso está quase alcançando minha tese de graduação!

Depois de simplesmente olhar para as informações na parte de trás, não há nada particularmente importante. O que mais interessa a Zhao Feng é o preço deste carro!

Koenigsegg jesko é vendido por US$ 4,1 milhões!

Se for alterado para RMB, é 25,9878 milhões de RMB! 26 milhões, o melhor supercarro sem dúvida!

Zhao Feng olhou para a forma laranja no documento, para não mencionar, a cor laranja deste carro é o primeiro esquema de cores, e parece muito bonito!

Outro esquema de cores muito legal é a pintura com branco como cor base e linhas verdes!

Esse não é ruim, parece um pouco limpo e fresco! Relativamente falando, Zhao Feng prefere laranja!

..

Depois de ler as informações, Zhao Feng estava com muito sono! Volte a dormir! Não muito tempo depois, houve uma explosão de roncos na casa!

Logo mais dois ou três dias se passaram! As recompensas por fazer login nos últimos dois ou três dias são relativamente comuns, existem algumas joias de ouro e prata e afins, que não vale a pena mencionar!

Originalmente, Zhao Feng iria encontrar Liu Ruoxin e Su Zizi!

No entanto, uma carta convite veio da cidade de Yanjing. Era a cerimônia de lançamento do carro esportivo Hongqi S9!

Como proprietário do Hongqi S9, Zhao Feng é naturalmente convidado!

É 28 de março!

Zhao Feng ainda está ansioso pelo Hongqi S9, um supercarro doméstico!

Em particular, o Hongqi S9 pode ser considerado um supercarro que pode competir com alguns dos melhores supercarros da China, especialmente quando acabei de assinar com Koenigsegg jesko!

Então Zhao Feng finalmente decidiu ir para Yanjing!

A propósito, também reservei ingressos para Liu Ruoxin e Su Zizi!

Na data em que eles concordaram!

A última vez que viajei de carro, não fiquei em Yanjing por alguns dias, e não visitei muitos lugares que valem a pena!

Desta vez, aproveitamos o Yanjing Auto Show, onde o Hongqi S9 estreou, e nos juntamos à diversão! Além disso, acabei de assinar um conjunto de casas de pátio há alguns dias!

Também levarei Liu Ruoxin e Su Zizi para vê-los naquele momento!

Depois que o plano foi feito, Zhao Feng contou a Liu Ruoxin e Su Zizi sobre a passagem aérea!

Além disso, Zhao Feng também perguntou especificamente a Shi Qingxuan se ele queria vir para Yanjing!

Originalmente, Zhao Feng pensou que Shi Qingxuan concordaria, mas Shi Qingxuan disse que a Cathay Pacific Airways tinha muitas coisas para fazer e não podia estar ocupada!

Zhao Feng não teve escolha a não ser parar de exigir isso!

Já é 25 de março!

Zhao Feng e seu grupo voaram diretamente para Yanjing de avião!

Leia a Novel SIGN IN TO BECOME A LEGENDARY HERO português – Capítulo 1343 : Hongqi S9 estreia em Yanjing!

Autor: Long Xingtianxia
Tradução: Artificial_Intelligence

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