Capítulo 922 – A Era da Locomotiva (2) – RELEASE THAT WITCH português – Novela leve
Capítulo 922 – A Era da Locomotiva (2)
– Apenas meio ano… Será que realmente conseguiremos estender a ferrovia ainda mais fundo nas Terras Selvagens? – Ouvindo o plano de Roland, Barov, que já havia testemunhado muitos “milagres”, ainda arregalou os olhos em perplexidade. “O Ministério da Construção levou mais de meio ano para concluir a estrada normal que ligava a Zona Fronteiriça e o Distrito Longsong, e a Royal Main Street ficava a menos de um quinto da distância entre a Floresta Velada e Taquila. Tem certeza de que o Sr. Karl será capaz de realizar tal tarefa?
Os oficiais começaram a sussurrar entre si. A Main Royal Street foi o primeiro projeto de construção em grande escala iniciado pela Roland após a fusão da Fortaleza Longsong com a Frontier City. Cerca de 2.000 trabalhadores trabalharam neste projeto e na época tudo foi considerado um desperdício de recursos. E agora esse novo projeto de ferrovia era ainda mais incrível. Dado o período de construção limitado, muitos funcionários acreditaram que seria uma missão impossível, mesmo se todos os trabalhadores em Winterless City fossem contratados para o projeto.
O Ministro da Construção, Karl van Bate, ficou em silêncio e parecia estar intrigado com a decisão certa.
Roland entendeu a preocupação deles. Atualmente, a cidade já possui diversos projetos de construção em andamento. Eles estavam justamente preocupados com o fato de que o custo desse projeto ferroviário seria muito alto para os recursos limitados da cidade. No entanto, na realidade, em comparação com pavimentos de cimento que necessitavam de materiais e rolos de alta qualidade, a construção de uma ferrovia e pavimento de lastro era muito mais fácil.
Quanto à última etapa, instalar os trilhos, parecia complicado, mas na verdade foi a etapa mais rápida em todo o processo de construção.
Roland viu Anna e suas peças de metal soldando Black Flame. Ela poderia soldar uma barra em duas tiras de uma vez e levava menos de 10 segundos para soldar cada junta. Em comparação com os parafusos tradicionais ou hot melt usados no mundo de hoje, sua capacidade não apenas melhorou significativamente a qualidade do produto, mas também economizou muito trabalho e materiais. Roland sentiu que seu trabalho simplesmente não poderia ser mais perfeito.
A ferrovia experimental construída por Anna era uma ferrovia quase contínua. Para compensar a distorção que poderia ser causada pela expansão térmica, ainda havia lacunas invisíveis entre os trilhos, mas eram perfeitos na superfície. Isso significava que, à medida que o trem se movia sobre esses trilhos, os passageiros lá dentro não sentiriam os tremores frequentes e não ouviriam o barulho constante que fazia parte dos trens modernos.
Anna terminou de soldar esta seção em apenas meio dia.
É por isso que a Roland anunciou um período de construção tão curto para o projeto ferroviário.
Provavelmente levará apenas cinco dias para colocar os travões e trilhos em uma seção de determinado comprimento, enquanto os trabalhadores precisam 10 dias para construir e colocar um leito da mesma extensão. Enquanto isso, Anna levou apenas um dia para soldar o mesmo trecho da ferrovia. Ela teve tempo suficiente para tomar seu tempo. Maggie poderia fazê-la trabalhar pela manhã e devolvê-la ao castelo a tempo do almoço.
Roland não queria contar aos oficiais em detalhes sobre as habilidades das bruxas, já que nem todos eles as conheciam bem. Enquanto isso, ele previu que o período de construção poderia ser ainda mais curto se ele encontrasse bruxas adequadas da Ilha do Sono para ajudar no projeto. No entanto, ele ainda não teve a oportunidade de perguntar a Tilly sobre as habilidades de suas bruxas, uma vez que imediatamente ao chegar na Cidade sem Inverno, ele foi até a garota lobo, e então imediatamente para uma reunião.
Vendo Roland ignorando a pergunta de Barov, os oficiais se voltaram para o trem.
Ao contrário dos trilhos contínuos, que pareciam muito futurísticos, o trem em si parecia antigo. A locomotiva foi dividida em duas partes. A frente consistia em uma máquina a vapor de quarta geração e um dispositivo de transmissão, enquanto a traseira consistia em um compartimento de carvão. A cabine do maquinista ficava situada entre os dois, de onde o maquinista podia controlar a velocidade do trem, colocar carvão na caldeira e soar o apito.
Devido ao hiato causado pela Guerra de Unificação Greycastle, esta locomotiva ainda era um protótipo inacabado, mas era muito melhor do que o vapor locomotivas da primeira geração do mundo onde Roland morou. Sua máquina a vapor usava virabrequins em vez de volantes e correias de transmissão. Em vez de engrenagens que poderiam facilmente emperrar, uma embreagem mecânica foi usada para conectar as rodas de ambos os lados da locomotiva ao motor, que era fácil de mover.
Roland simplificou o projeto de sua locomotiva o máximo que pôde. Como resultado, parecia que ele estava apenas mantendo todos os componentes principais juntos. Comparado com o trem moderno, ele tinha muitas desvantagens. Não tinha freio mecânico e precisava de mão de obra para virar o cabrestante e parar o trem. Como a cabine do motorista estava em uma viga de conexão que conectava a frente e a traseira do motor da locomotiva, o motorista ficaria preocupado com os solavancos e vibrações constantes causados pela máquina a vapor enquanto o trem estava em movimento. Não estava equipado com nenhum dispositivo elétrico, de modo que o maquinista e os outros trabalhadores do trem tinham que usar um apito ou gritar para se comunicarem. No entanto, foi o melhor design possível, baseado nas capacidades tecnológicas atuais da Winterless City.
Primeiro ele teve que construir este protótipo, e então gradualmente melhorá-lo, como fez com a primeira geração de motor a vapor.
– Sua Majestade, qual é a capacidade de carga deste item? – perguntou o Ministro da Indústria Química Kyle Sichy com curiosidade. – Mais alto que um barco de concreto?
– Acho que sua capacidade deve ser quase cinco ou seis vezes maior que a do barco de concreto. Roland ficou satisfeito ao ver os rostos surpresos dos funcionários. “Mas isso é só o começo. Graças ao progresso tecnológico, ele poderá transportar a carga de centenas de barcos de concreto.
– Ss… centenas de barcos? – Barov engoliu em seco com dificuldade. Como chefe da prefeitura, ele entendia perfeitamente quais volumes de carga estavam em questão.
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– E … e quanto a sua velocidade? Petrov perguntou com a voz trêmula.
– Não tenho certeza sobre isso ainda, ainda estou esperando os resultados do teste, mas definitivamente não ser mais lento do que um barco de concreto.
Nesta era, as carruagens puxadas por cavalos ou alguns outros animais eram os principais meios de transporte em terra. Em solo acidentado e macio, a eficiência de transporte era baixa. Além disso, as equipes não tinham pneus de borracha ou qualquer outro tipo de amortecimento, de modo que as rodas de madeira frequentemente quebravam devido ao tremor na estrada. Nessas circunstâncias, o Reino de Graycastle usava navios como seu principal meio de transporte. Em rios interiores, os barcos a vapor, que não precisavam do vento para se mover, superaram rapidamente os barcos à vela tradicionais. Com isso em mente, as autoridades disseram que os barcos de concreto já eram transportadores muito rápidos e eficientes.
Ouvindo que o trem poderia viajar mais rápido e carregar mais carga do que um barco de concreto, eles ficaram em silêncio.
Eles instintivamente quiseram negar essa possibilidade, mas não sentiram vontade de discutir, porque temiam que pudesse ser verdade. Vendo os funcionários perplexos, Roland não pôde deixar de se orgulhar. Se ele tivesse dito a eles algo assim há dois anos, ele teria sido considerado louco. Como a guerra se aproximava rapidamente e ele não conseguia melhorar o barco, ele queria usar essa nova invenção, que havia construído, para levantar o moral de seus súditos.
No final, ele não exagerou a força do trem.
E a máquina a vapor foi apenas a primeira geração de uma fonte de energia industrial.
Uma vez equipados com motores de combustão, os trens se tornarão o meio de transporte dominante em terra.
– Sua Majestade, você poderia nos mostrar como isso funciona? – Baerov perguntou algum tempo depois.
– Claro, mas não agora, ele ainda carece de componentes principais. Precisamos de mais uma semana para terminar. Roland balançou a cabeça.
– De acordo com o plano que você deu ao Ministério da Construção antes da guerra de unificação, você pretende usar a ferrovia para conectar o meu para o cais, certo? – perguntou Barov.
– Sim, – Roland sentiu que Barov tinha algo a dizer.
– Um veículo tão poderoso elevará o moral de nosso povo e ajudará significativamente a Prefeitura em nosso trabalho de propaganda militar, – Barov compartilhou sua ideia. – Todos os seus assuntos podem ser autorizados a testemunhar esta cena incrível no dia da corrida de teste do trem?
Roland entendeu imediatamente que tipo de efeito de propaganda Baer queria alcançar e ficou feliz em ver que ao longo dos anos o Chefe do A prefeitura aprendeu a controlar a opinião das pessoas…
“Como quiser”, disse Roland com um sorriso.
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Autor: 二目, Er Mu
Tradução: Artificial_Intelligence
