Capítulo 95: seca – NANO RISING português – Novel Chinesa
Capítulo 95: seca
“Nanshan, você sabe?”
Xin Nanshan perguntou apressadamente: “É a era azul da contratação de saneamento e água corrente?”
“Esta é a empresa, e você quer ir para lá? Experimente. “Xin Ailian perguntou.
Xin Nanshan assentiu com um humor complicado. Ele naturalmente teve uma ideia. Você deve saber que ele é um usuário do Time Blog e tem algum conhecimento sobre uma série de empresas no departamento de Sui Ren.
Capítulo dois dias, ele preparou um currículo eletrônico e votou na filial do Blue Times em Shandong.
O outro lado.
Zhao Xiaojun e Meng Jianye vieram ao norte de Dongying. Este é o duto de água da Linha Norte de Dongying em construção.
De acordo com o planejamento e projeto, a seção do oleoduto atualmente em construção é um reservatório que conduz ao noroeste.
É que eles precisam acelerar a colocação de canos de água, para que não possam usar o tipo anterior de cano enterrado, mas sim o tipo de solo.
Quanto ao problema de gelo no inverno no norte, de fato, o fluxo de alta velocidade da água pura, devido ao fluxo de alta velocidade e à falta de núcleos de condensação na água pura, não experimentará crosta de gelo severa.
Mas, por precaução, os novos nanotubos de silício podem realmente ser equipados com uma camada de isolamento, e o efeito de isolamento é muito bom, porque a camada de isolamento projetada pela indústria de caracol usa uma camada de isolamento a vácuo, que é quase O ritmo da garrafa térmica.
“Quando chegará o equipamento da Weifang Machinery Factory?”
Meng Jianye olhou para o relógio: “Hoje estará lá ao meio-dia. Já transportaram um lote de equipamentos e tubos nos últimos dias. Hoje, o último lote de equipamentos chega e a construção pode começar.”
A construtora da Water Affairs Company está familiarizada com o equipamento, ou seja, lançar a fundação de concreto. Uma semana atrás, depois de notificá-los para mudar o método de construção, não há mais escavação de valas subterrâneas.
A base de concreto é uma estrutura com 12 metros de comprimento, 4 metros de largura, 5 metros de altura e 5 metros de profundidade no subsolo, sendo vazada em uma só peça de concreto maciço e aço barras.
De acordo com a resistência da tubulação de água, uma base de tubulação é geralmente definida a cada 80 metros ou mais.
Atualmente, 8 rodapés foram lançados, e 20 rodapés ainda estão em construção. Os 8 rodapés têm cerca de 640 metros de comprimento.
O diâmetro interno do duto de água é de 3 metros. É feito de aço de baixo carbono com excelente ductilidade e revestido com nanobaturação de silício. A resistência é cerca de 2,1 a 2,3 vezes a do aço manganês.
Se o tubo de água de aço inoxidável com a mesma especificação for usado, a espessura da parede do tubo é quase 3 vezes ou mais, e o peso é surpreendente 4,8 vezes.
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Esteja ciente de que se trata de um cano com um diâmetro interno de 3 metros, se você modificá-lo, será mais do que suficiente para ser usado como ambiente.
Se tubos de aço inoxidável forem usados, os requisitos de peso para máquinas de construção geralmente não são altos.
Na interface do duto de água subterrânea, a equipe de construção reservou uma área para a construção de uma estação de pressurização. Para esse tipo de abastecimento de água da adutora, a empresa de água pretende acelerar o fornecimento de água pura via ultra -alta pressão.
O plano é construir duas tubulações de água, mas atualmente apenas uma pode ser construída primeiro, e o local foi reservado.
Por volta de uma hora do meio-dia, o comboio da Weifang Machinery Factory finalmente transportou o último lote de equipamentos para o canteiro de obras.
Zhao Xiaojun e Meng Jianye observaram a operação da equipe de construção.
Ao contrário dos dutos de água subterrâneos, os dutos de superfície são muito grandes em diâmetro. Se forem fabricados com antecedência e transportados por estrada, a eficiência de transporte do duto será muito baixa.
Portanto, a indústria de caracol projetou especialmente uma solução técnica que é usada e fabricada atualmente.
Eu vi um veículo especial de engenharia. Duas finas placas de aço de baixo carbono foram enfiadas na máquina de prensagem de cilindros do veículo de engenharia por meio de um guindaste. As finas placas de aço de baixo carbono levaram menos de cinco minutos. É pressionado em um tubo cilíndrico.
Um técnico da indústria de caracol entra no interior do cilindro prensado, onde há uma fileira de orifícios, é onde os parafusos são colocados.
Insira os parafusos na cavidade, pressione a estrutura de fixação, pressione um interruptor e, em seguida, na parte inferior da parte externa do tubo, uma fileira de britadeiras com parafusos e porcas é projetada.
Após um rugido, a fileira inferior de parafusos foi travada.
Gire mais uma volta e aparafuse o outro lado da interface.
Imediatamente, outro veículo de engenharia especial foi conectado à locomotiva de prensagem com uma conexão cauda-a-cauda, e um tubo de aço de baixo carbono com um comprimento de 10 metros foi empurrado pela locomotiva de prensagem.
Este veículo de engenharia especial é um veículo para dutos de galvanoplastia.
O técnico envolveu rapidamente o tubo um após o outro e envolveu-o com uma camada de manga de filme de silicone, que é especialmente usada para peças que não precisam de galvanoplastia. Uma parte do tubo deve ser reservada em ambas as extremidades como uma interface de emenda.
Logo esta seção do oleoduto foi eletrodepositada e se transformou em um nanotubo de silício extremamente forte.
O tubo foi lançado em uma fundação no Capítulo por um guindaste, e os operários fixaram o tubo com cabos de aço. Na verdade, havia uma ranhura na fundação para garantir que o tubo não se movesse.
Esta é uma seção do pipeline do Capítulo, e a próxima seção do Capítulo é um pipeline suspenso. A construção é diferente.
Após receber o tubo de aço, a cabine de galvanoplastia do vagão de galvanoplastia veio para o fundo do duto para ser arranjada e, em seguida, toda a cabine de galvanoplastia foi levantada para cima como um todo, e o duto semiacabado foi plugado à força na posição conjunta da seção Capítulo.
Na seção Capítulo do oleoduto, vários trabalhadores da construção abriram o selador móvel do oleoduto para a junta do tubo para garantir que o oleoduto não vazasse líquido de galvanização.
Logo a cabine de galvanoplastia envolveu o oleoduto de segundo estágio Capítulo, o processo de galvanização foi iniciado e demorou cerca de 120 segundos para concluir o processo de galvanização.
O líquido de galvanoplastia foi bombeado para longe, e o carro de galvanoplastia avançou lentamente, retirando os tubos processados, e outro carro especial de engenharia seguiu logo atrás dele. Era um carro de apoio temporário dedicado a Apoiar este tipo de duto suspenso.
Desenhe uma cabaça da mesma maneira. Em média, a cada 20 minutos mais ou menos, você pode colocar um tubo de 10 metros.
Além disso, esta tecnologia de assentamento também pode ser realizada em várias seções ao mesmo tempo. Mesmo que haja um desvio entre as duas seções da interface naquele momento, ele também pode ser ajustado através do pipeline para alcançar uma conexão perfeita.
Os equipamentos atualmente no canteiro de obras podem suportar a partida simultânea de dois locais.
Um grupo de equipes de construção, um turno pode colocar 240 metros de dutos.
Somando mais algumas equipes de construção, equipadas com esses equipamentos, e pavimentando um ou dois quilômetros por dia, o problema ainda não é grande.
Mais de três horas depois, os dois grupos de equipes de construção concluíram o assentamento da tubulação de cerca de 180 metros, sendo que a extensão suspensa de mais de 70 metros entre as duas fundações não afetou a tubulação.
Esses pipelines concluídos ainda são produtos semiacabados e a etapa final precisa ser concluída antes de serem considerados produtos completos.
O último processo é adicionar uma camada de vácuo. O vidro com a camada de vácuo projetada e o vidro ultrafino nano de silício processado são fixados na superfície do tubo pedaço por pedaço e fixados com fita de aço.
Essas placas de vácuo de vidro serão totalmente combinadas por galvanoplastia novamente para se tornar uma camada de isolamento a vácuo para garantir que a tubulação não congele em baixas temperaturas devido ao inverno.
Como existem muitas peças e componentes que são produzidos e vendidos pela própria empresa, o custo total do duto de água de três metros de diâmetro interno é de cerca de 2,74 milhões de yuans por quilômetro.
O custo é relativamente baixo. De acordo com a rota planejada de Dongying a Linqing, o comprimento total é de cerca de 312 quilômetros.
O subsídio oficial da província de Shandong é de 2 milhões por quilômetro, e a compensação pela aquisição de terras está incluída. A Blue Era só precisa gastar 740.000 por quilômetro.
Além das estações de pressurização ao longo do caminho, o orçamento de despesas para este gasoduto é de cerca de 500 milhões de yuans.
Não houve problema com o assentamento do oleoduto. Zhao Xiaojun, Meng Jianye e outros foram à usina de dessalinização na foz do Rio Amarelo Velho em Dongying para se preparar para mobilizar a equipe de engenharia para acelerar o segundo e terceiras fases do projeto.
Estima-se que nos próximos seis meses a produção anual da dessalinizadora aumentará do limite anterior de 180 milhões de metros cúbicos para o limite de 1,2 bilhão de metros cúbicos.
Leia a Novel NANO RISING português – Capítulo 95: seca
Autor: Lingnan Three People
Tradução: Artificial_Intelligence
