Capítulo 1916: Plano do Capítulo – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1916: Plano do Capítulo
Depois de terminar de falar, o Sr. Zhang olhou ansiosamente para Victor Vladimirovich Kapalya.
Victor Vladimirovich Capaya hesitou por um momento e finalmente acenou com a cabeça: “Se este projeto estiver determinado a começar em meio ano, tudo bem.”
“Isso é ótimo,” Sr. Zhang ficou radiante: “Mandarei alguém enviar os dados do Z-8 de volta em breve, e é melhor finalizarmos o relatório o mais rápido possível.”
Como o Sr. Zhang, que tem medo de noites longas. e sonhos, sobre este assunto. O desempenho foi excepcionalmente feliz. Dois dias depois, as informações do Z-8 e alguns dos problemas que as tropas relataram durante o uso do helicóptero Z-8 ao longo dos anos foram enviados diretamente para Victor Vladimirovi pelo pessoal da Changfei, pelas mãos de Chi Capaya.
Depois de estudar cuidadosamente esses materiais, Victor Vladimirovich Kapalya deu um plano de modificação preliminar para o helicóptero protótipo Z-8 e o helicóptero Z-8 baseado em porta-aviões.
Na reunião de briefing do programa, Victor Vladimirovich Kapalya apontou para um esboço na tela de projeção com um controlador de laser e disse: “Não conheço o motor e o redutor principal. Dito isso, de acordo com o que vocês dois alcançaram antes, o novo protótipo Z-8 e o Z-8 baseado em transportadora usa o motor turboeixo WZ-2500 com a potência máxima de 2500 cavalos de potência do eixo fornecida por nosso COMAC. E o redutor principal ainda precisa ser desenvolvido por mim, então vou passar por este ponto primeiro, vamos concentre-se em alguns dos meus pensamentos sobre a estrutura da fuselagem desses dois Z-8s aprimorados.
Em primeiro lugar, é um protótipo”
Deixe o PPT virar uma página, Victor Vladimirovich Kapaya passou a diga: “De acordo com o feedback anterior do usuário, há três maiores problemas com o helicóptero Z-8. Um: problemas de confiabilidade, problemas de ruído e conveniência na manutenção. Além disso, o inconveniente de subir e descer causado pela altura do piso do solo, e o problema de que a cabine é muito estreita para carregar algum equipamento.
Os três problemas de confiabilidade, facilidade de manutenção e ruído só podem ser resolvidos gradativamente no processo de pesquisa e desenvolvimento. Esses são os problemas que precisamos resolver durante a pesquisa e desenvolvimento. Envie o pedido para aprovação do projeto e fundos de pesquisa e desenvolvimento. No relatório, apresento principalmente as melhorias na estrutura da aeronave.”
Melhorar a estrutura da aeronave?
Quando Victor Vladimirovich Kapalya disse essas palavras, não apenas o Sr. Zhang, mas também Wang Dazhi estava subconsciente. Sente-se ereto: neste momento. projeto é um pouco interessante.
“Em primeiro lugar, a fuselagem.” Virando uma página do PPT novamente, Victor Vladimirovich Capaya disse: “A largura da fuselagem do helicóptero Z-8 é de 1,83 metros Meu plano é aumentar a largura da cabine para 2.5 metros, atingindo a largura dos principais helicópteros de uso geral da China Airlines: Mi-17 e Mi-171, que são compatíveis com as necessidades de transporte da maioria dos veículos de transporte aéreo da Força de Aviação do Exército.”
“Isto, Sr. Kapalya, eu” Com licença “, o Sr. Zhang não pôde evitar, erguendo a mão e disse:” O alargamento da cabine envolverá inevitavelmente mudanças em toda a estrutura da fuselagem. Este é um grande projeto.”
Victor Flady Milovich Capaya piscou e disse confuso:” Este projeto é grande? Por que eu não acho?”
Sr. Zhang:””
A expressão de Victor Vladimirovich Kapaya é muito relaxada e inocente. Obviamente, aos seus olhos, é realmente fácil alargar a fuselagem de um helicóptero de transporte sem qualquer dificuldade.
Mas isso é realmente tão simples?
Claro que não!
As tropas responderam que a cabine do helicóptero Z-8 era muito estreita e não demorou um ou dois dias para Changfei alargar a cabine. Para obter mais ordens militares, Changfei não tentou controlar o Z- A cabine do 8 foi alargada, mas foi abandonada todas as vezes por nenhum outro motivo. Sem conhecer a ideia original do projeto do helicóptero SA321 “Wasp”, o fato de alargar a cabine é tão difícil que Os projetistas e engenheiros da Changfei da China não ousam começar – não é um problema, mas se o fizermos, haverá um grande risco de segurança na estrutura da aeronave. Quem assumirá a responsabilidade? Quem pode pagar?
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Inesperadamente, este problema que tem sido uma dor de cabeça para o Grupo Changfei por mais de dez anos, aos olhos de Victor Vladimirovich Capaya, não é um problema de forma alguma.
Pobre Sr. Zhang, só sentia que tinha um fôlego na garganta e não conseguia se levantar ou abaixar. Era tão desconfortável!
É Wang Dazhi. Eu nem mesmo duvido do que Victor Vladimirovich Kapalya disse: como deputado do Mi-26, o maior helicóptero de peso de decolagem e maior carga útil do mundo O designer-chefe, talvez aos olhos dele, é realmente fácil alargar a cabine do helicóptero Z-8 – isso é equivalente a um problema de nível universitário, o que é quase tão difícil para Changfei, que tem apenas o ensino médio. Não há solução, exceto para Victor Vladimirovich Capaya, que é orientadora de doutorado, é tão fácil.
O Sr. Zhang obviamente também pensou nisso, ele finalmente passou sua raiva, acenou com a cabeça e disse: “Bem, Sr. Capaya, por favor, continue.”
Levemente acenou com a cabeça Assentindo, Victor Vladimirovich Kapalya continuou : “O segundo problema com a resposta das tropas é que a altura do chão em relação ao solo é muito alta. Depois de analisar o Z-8, descobri a razão pela qual o chão do armazém do helicóptero Z-8 é tão alto do o solo é principalmente devido ao seu “fundo em forma de navio” exclusivo, e esta parte também é um tanque de combustível.
Visto que a distância ao solo deve ser reduzida, minha ideia é reduzir significativamente a capacidade do tanque de combustível sob o armazém de carga e, ao mesmo tempo, transferir essa parte da capacidade para o exterior,”
Falando nisso, Vic Do Vladimirovich Kapalya trocou um PPT novamente: “Após a transferência para o exterior da fuselagem, fizemos um helicóptero de transporte pesado semelhante ao US CH-53E’Super Species @ 马 ‘do lado de fora de a fuselagem O tanque de combustível de asa curta da fuselagem.
Este tanque de combustível não só funciona como o pontão da fuselagem original do helicóptero Z-8, mas também expande muito a capacidade de combustível da aeronave e, ao mesmo tempo, resolve o problema de que o piso do armazém de carga é muito alto. o chão.
Além disso, também peguei emprestada a ideia do CH-53. A interface da asa curta também é definida no tanque de combustível da fuselagem, que pode ser conectado a um grande tanque auxiliar de 1500 litros, que pode atender aos requisitos de transição de voo e instalação de outros equipamentos especiais.
Esta é uma melhoria do protótipo de helicóptero Z-8, e o modelo baseado em navio é ainda mais aprimorado com base no protótipo, exceto para o uso de peças especiais para atender o ambiente de alto sal e umidade no mar Além disso, deve ter o poder de dobrar o rotor e o feixe de cauda.”
Falando nisso, Victor Fladimirovich Capaya olhou para Wang Dazhi e Zhang:” Wang Sr. Zhang, é isso que eu pense. O que vocês dois acham?”
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
