Capítulo 1899: Torção – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1899: Torção
Fumio Tsuga não esperava que a avaliação de Nie Guang do nível M infinito fosse tão baixa que seu rosto ficou pálido e ele sussurrou: “Sr. Nie, sua avaliação do nível M é tão baixa?”
Nie Guang também sentiu que estava um pouco impulsivo agora, como ele poderia dizer este carro tão baixo? Ele suspirou e mudou seu tom de tom suave: “Como posso dizer, isso não é uma questão de quão alto ou baixo é a minha avaliação deste carro, e mesmo o designer não tem muito a ver com isso. Eu acho que é o topo do seu Grupo Infinito. Não é claro o suficiente para apresentar as demandas deste carro.
Sr. Tsuga, você pode comparar o cuidado com os passageiros traseiros no Mercedes-Benz S-Class, BMW7 Series e LexusLS. Estes três carros, mesmo que não tenham bancos traseiros. A configuração mais baixa do ar condicionado independente de zona de temperatura também fornece mais de 6 saídas de ar de exaustão traseira. Partindo da configuração média e alta, quase sem exceção, o ar condicionado traseiro independente de zona de temperatura dupla e 8 saídas de ar condicionado são fornecidos.
Na minha opinião, o seu M45 é mais como um carro que exige que o chefe dirija pessoalmente. A fila traseira é reservada para a família e os filhos do chefe e é compatível com Mercedes-Benz S-Class, BMW7 Series e LexusLS. Sexo é diferente, mas do ponto de vista do chassi, o chassi do M45 que testei é muito confortável e não há necessidade de dirigir com paixão. Você construiu um carro para seu chefe, mas não dirigiu em tudo. Carro divertido”
Falando nisso, Nie Guang não conseguiu mais evitar e balançou a cabeça:” Isso é muito contraditório. No momento da demonstração, como seu gerente de produto demonstrou isso carro? de? A propósito, e sua caixa de câmbio.”
Nie Guang deu um tapa na cabeça:” O Mercedes-Benz S-Class começou a usar 7AT, e o BMW série 7 também é 6AT, mas você ainda está usando 5AT . 5AT agora está bom., A situação tornou-se comparada aos dados do tamanho do corpo, os dados do tamanho do corpo que você não pode comparar com seus concorrentes; em termos de distância entre eixos, sua distância entre eixos é inferior à de seus concorrentes; em termos de configuração de hardware, sua configuração de hardware ainda é inferior à de seus concorrentes”
Por falar nisso, Nie Guang realmente não pode continuar: O que mais posso dizer? Só posso dizer qual idiota originalmente propôs os indicadores técnicos específicos do M Com essa configuração e desempenho, a Infinite Motors ainda Deseja usar a classe M para competir com os carros da classe D de luxo no mercado hoje?
Nie Guang sentiu que a Infinite Motors e o Nissan Group não mataram esse cara. Ele realmente deveria agradecer a seu ancestral da 18ª geração.
Tsuga Fumio tweetou duas vezes e finalmente fez a pergunta que mais lhe interessava: “Sr. Nie, o que conversamos antes”
Nie Guang Depois de pensar por um longo tempo, ele finalmente disse : “Não é impossível, mas se a classe M quiser entrar no mercado da China, ela deve ser transformada.”
Tsuga Fumiong pensou que Nie Guang recusaria categoricamente, mas agora que ouviu Nie Guang dizer isso, ele rapidamente perguntou:” Reconstrução? Como transformar?”
Nie Guang suspirou:” A largura do corpo de jeito nenhum, mas a distância entre eixos pode ser alongada. A julgar pelo desempenho do espaço interior atual, se o Infinite M-Class quiser competir com a série BMW5 e a Mercedes-Benz no mercado chinês E-class e LexusES competem, e a distância entre eixos deve ser pelo menos 15 cm maior;
Além disso, em termos de configuração, a configuração da fileira traseira também deve ser enriquecido, pelo menos a saída do pilar B deve ser equipada;
Há também um sistema de ar condicionado traseiro. O M45 é apenas um ar condicionado de zona única de temperatura. Independentemente de ser útil ou não, instale-o com um ar condicionado de zona dupla de temperatura;
O outro é a caixa de câmbio. Agora este 5AT é realmente muito bom. É um obstáculo. Se o seu jetco tiver mais caixas de câmbio AT, é melhor instalá-lo com
. Quanto aos outros detalhes, o comprimento do corpo é próximo a 5,2 após tal modificação. Mi, pode ser considerado como tendo a aparência de um carro classe D, de acordo com a estratégia que você disse antes e disse, pode ser considerada como uma luta contra a classe E, 5 séries e ES.”
Tsuga Fumio tem uma cara difícil: é essa mudança, é apenas uma luta?
Tsuga Fumio quase escapou, ele precisa lutar contra Nie Estas perguntas sobre As reações leves foram transmitidas ao presidente da Infinite Motors. Quanto a Nie Guang, ele só poderia pedir-lhe para ficar em Milliken por mais dois dias.
“Ele realmente disse isso?”
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Depois de ouvir o relatório de Fumio Tsuga, John De Nichen, o CEO global da Infinite Motors, franziu a testa e perguntou.
Fumio Tsuga acenou com a cabeça rapidamente:” Olá! Excelência, ele realmente disse isso.”
John De Nichen suspirou:” Na verdade, o que Nie disse é muito razoável e eu concordo com ele. Quando projetamos a classe M, muitos dos requisitos que fizemos eram contraditórios.”
“”
Os olhos de Tsuga Fumio se arregalaram e ele olhou para John De Nichen incrédulo: Vossa Excelência realmente pensou que quando o carro Infinite M foi lançado, estava na verdade. Há um problema?
“Esta geração do Infinite M é, na verdade, derivada da geração anterior Q45, mas o problema é que, como um carro que saiu em 1997, os dados do tamanho da carroceria do Q45 foram qualificados na época, mas Hoje, nove anos depois, ainda usamos este conjunto de parâmetros da carroceria e comparamos o Mercedes-Benz S-Class, BMW7 Series e LexusLS. É óbvio que este parâmetro da carroceria não pode mais atender aos requisitos do mundo de hoje para a classe D carros de luxo”, disse John De Nichen, impotente:” Mas, na época, não sabíamos disso.”
“Então, o que devo fazer?”
Tsuga Fumio ficou subitamente um pouco assustado, orgulhoso do Infinite Car, ele não abaixou a cabeça?
John De Nichen acenou com a mão:” Estou pensando nisso”
Embora Nie Guang já tenha dado uma forma de cooperação e apresentado sugestões específicas para melhorias, é exatamente com isso que John De Nichen está preocupado. Ele sabe muito bem que o maldito diabinho Dongying está neste caminho. Como coisas teimosas são, embora a Nissan tenha escolhido a si mesma, uma americana, para ser o CEO global da Infinite Motors para começar com a Milliken e o mercado global, e até mesmo a sede da Infinite Motors também está localizada em Milliken, mas a Nissan Motors eu tenho nunca relaxou o controle da Infinite Motors. O Q45 de primeira geração, o Q45 de segunda geração e a série M desta geração são todos requisitos de design apresentados pela sede do Grupo Nissan, e o trabalho de design também é concluído pelo automóvel Dongying designer.
Embora a sede da Nissan Motors esteja muito ansiosa para entrar no mercado da China e ansiosa para usar o desempenho do mercado da China para reverter as enormes perdas da Infinite Motors no mundo, eles estão dispostos a fazer uma modificação tão grande no mercado da China? Tudo isso ainda é desconhecido e, de acordo com o entendimento de John De Nichen sobre o caráter da nação de Dongying, esse tipo de coisa não é otimista. Eles podem fazer concessões no mercado de Milican, mas é quase impossível para fazer um acordo com o mercado chinês. Concessões – esta nação, este país, eles são exatamente assim.
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
