Capítulo 1898: Flor Maravilhosa – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1898: Flor Maravilhosa
Vendo o infinito M45 que o test-drive de Nie Guang vinha lentamente à distância, Tsuga Fumio trotou para encontrá-lo e, quando o carro parou, ele avançou ansiosamente e tomou a iniciativa de ajudar Nie Guang a puxar. ele disse com um sorriso no rosto: “Nie Jun, você trabalhou muito.”
Maneiras japonesas padrão.
Nie Guang acenou com a mão: “Não é difícil, o que é tão difícil nisso.”
Enquanto falava, notei o olhar diligente de Tsuga Fumio em seus olhos com expectativa, sabendo que o outro festa estava lá. Ansioso por algo, Nie Guang não foi educado e disse francamente: “Sr. Tsuga, estou experimentando este carro há dois dias e pode ser considerado como uma experiência preliminar. Quer ouvir Bem, ou Ouça com o que não estou satisfeito?”
Tsuga Fumio ficou surpreso por um momento. Ele ficou muito desconfortável com a maneira como Wang Dazhi falava, mas logo Tsuga Fumio respondeu e se curvou novamente e novamente: “Se você puder., estou ansioso para ver as vantagens e desvantagens deste carro aos seus olhos.”
A implicação, quais são as vantagens e desvantagens, você pode falar sobre isso.
Nie Guang acenou com a cabeça: “Vamos falar sobre as vantagens primeiro. A vantagem é que a qualidade do chassi deste carro é muito alta e o silêncio geral também é muito bom. Embora o ajuste do chassi seja compatível com o Mercedes -Benz S-Class e BMW7 series Não é um estilo, está mais próximo dos lexusLS da AMC como um todo, mas não há dúvida de que a qualidade do chassi deste carro é muito boa.”
Tsuga Fumio inconscientemente endireitou o seu peito: Sim, nosso Infinite M O chassi representa a tecnologia de chassi mais avançada do nosso Grupo Nissan hoje e, claro, é muito bom.
“E este assento também tem um suporte e conforto muito bom. Parece um grande sofá macio. Faz as pessoas quererem se sentar nele”, Nie Guang continuou: “Quanto ao isolamento acústico, entre todos os D carros de luxo de classe mundial, como Mercedes-Benz S-Class, BMW7 Series, lexusLS e Cadillac Fleetwood que experimentei, acho que o isolamento acústico do Infinite M é o melhor.
Claro, é não que o isolamento acústico desses carros não seja bom, o isolamento acústico desses carros também é muito bom, mas se o isolamento acústico desses carros atingir 95 pontos, o Infinite M alcançará 96 ou mesmo 97 pontos.”
O rosto de Fumio Tsuga estava cheio de sorrisos:” Hehe, Sr. Nie, você passou no prêmio”
“Estou apenas dizendo a verdade “, Nie Guang acenou com a mão: “Ok, tudo o que foi mencionado acima é uma vantagem, então não sou bem-vindo.”
Finalmente, você quer falar sobre as deficiências? O coração de Tsuga Fumio começou a ficar tenso, mas ele se curvou profundamente: “Oi! Excelência, agradeça também a sua crítica.”
“A primeira pergunta que me deixa muito intrigado e totalmente incompreensível é que você disse que Infinite M é um D compatível com as principais marcas de luxo do mundo, como Mercedes-Benz S-Class, BMW Série 7 , LexusLS e Cadillac Fleetwood. Os carros de classe são modelos concorrentes, mas você tem certeza de que está fazendo um carro de classe D? De quem é o carro da classe D que tem apenas uma distância entre eixos de 2870 mm e um comprimento de carroceria de 5 metros? O tamanho do Classe D de 10 anos atrás é maior do que o seu Infinite M, certo?
Principalmente o espaço dos fundos, meu Deus! Na primeira vez que entrei, meus sentimentos me disseram que esse carro especial é constrangedor se autodenominar um carro do segmento D? Mas em termos de espaço, o desempenho do espaço traseiro do seu Infinite M não é nem tão bom quanto o do AMC New Century e do C-RV.
Que tipo de carro é o novo século e o C-RV?
Um é um carro do segmento B com tração dianteira e o outro é um SUV compacto do segmento A. O Infinite M é conhecido como um carro do segmento D. O desempenho do espaço traseiro não é nem tão bom quanto um Sedan do segmento B. Isso não é um absurdo? Mesmo que você não saiba que tamanho, distância entre eixos e espaço de desempenho um carro da classe D deve ter, você não pode se referir ao sedã da classe D da marca de luxo dominante no mercado hoje?
Vocês podem dar uma olhada em qual produto vocês finalmente fizeram?
Uma coisa maravilhosa com a qualidade do chassi, desempenho NVH e conforto de condução de um carro da classe D, a primeira fila é equivalente a um carro da classe C, e a fila traseira é equivalente a um carro da classe A +!
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Mas uma coisa tão estranha passou no design final e na produção em massa!
Olhe para o seu carro, depois para o Mercedes-Benz S-Class e o LexusLS. E quanto à aura do seu D-Class?”
Falando do tamanho do corpo e da distância entre eixos de Infinite M, Nie Guang realmente tem muito ressentimento!
Não sei no que os executivos da Infinite estavam pensando quando decidiram desenvolver o carro-chefe do Infinite M. O comprimento da carroceria é de apenas 5.085 mm, a largura é de apenas 1.845 mm, a distância entre eixos é de apenas 2.870 mm e o comprimento da carroceria e largura são apenas 5085 mm. Não é tão bom quanto o LexusES da AMC, que está posicionado como um carro da classe C. Quanto à distância entre eixos, é um desempenho de distância entre eixos da classe B + na China e tem que ser a distância entre eixos da frente -wheel drive. Mas o problema é que o Infinite M é um Drive traseiro.
A distância entre eixos de 2,87 metros no veículo com tração dianteira também pode proporcionar um bom espaço para as pernas dos passageiros traseiros. O Infinite M é um veículo com tração traseira vertical equipado com um motor V8 de 4,5 litros. O comprimento é relativamente longo, e a consequência direta é que o espaço para as pernas na última fila não é tão bom quanto o espaço para as pernas do AMC New Century, que foi colocado em produção pela COMAC na China, e o AMC New Century é apenas um sedã de classe B . Inimaginável, você pode imaginar como é o espaço para as pernas traseiro da versão padrão da distância entre eixos do BMW Série 3, e o desempenho do espaço para as pernas traseiro do Infinite M é pouco melhor do que a versão padrão da distância entre eixos do BMW Série 3. até mesmo ao nível da versão de eixo longo do BMW Série 3.
E Fumio Tsuga, que estava ansioso para ver seu rosto agora, já estava pálido e pingando de suor frio. Ele não esperava que, aos olhos de Nie Guang, o desempenho de seu carro-chefe fosse tão insuportável.
Mas o problema é que Nie Guang não terminou o que disse: “Sr. Tsuga, você tem que saber que está fazendo um carro do segmento D. Não sei por que você deu o seu Infinito M. Existem especificações estranhas, mas para um carro de classe D, a primeira prioridade do usuário é a aura!
O que é a aura?
Isso não é fácil de dizer, mas deve ser generoso., Confortável e majestoso, a sensação de um enorme Mercedes-Benz S dirigindo-se lentamente em sua direção e a sensação de um K-car dirigindo lentamente em sua direção, pode dar a mesma sensação?
Além do campo de gás, como carro classe D, além do conforto do passeio, o espaço também é grande. Sei que você mora na estrada e está acostumado a escolher e pesquisar. “Bom” , mas como pode o padrão de “bom o suficiente” ser usado em uma carroceria de classe D? Você pode ver como esta geração do BMW Série 7 cuida dos passageiros traseiros? O carro-chefe BMW 760LI, apenas na parte traseira com 8 saídas de ar, o sistema de ar-condicionado pode fornecer ar aos distintos passageiros na fileira de trás dos lados superior, inferior, esquerdo e direito. E quanto à sua classe M? Há apenas quatro! Há tantos quanto o nosso C-RV !
Em termos de marca, sua marca não é tão boa quanto as outras; em termos de espaço, seu espaço não é tão bom quanto os outros; em termos de configuração, sua configuração não é tão boa quanto as outras, por que você pode ganhar?!”
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
