Capítulo 1876: Por que existe uma lacuna tão grande entre as pessoas? – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1876: Por que existe uma lacuna tão grande entre as pessoas?
“”
Ninguém fala. Não é que todos não possam falar, mas todos não sabem o que dizer por um tempo.
Entre as pessoas que cercam o casal de Victor Kovasky, não há apenas pessoas do Antonov Design Bureau, mas também do “Progressive” Machinery Manufacturing Bureau. Para Victor Kovas No caso de Ji, a primeira reação de todos não foi acreditar: a China pode realmente fabricar um motor aeronáutico com empuxo máximo de 250KN?
Isso não está soprando? Como a joia da indústria aeroespacial da ex-União Soviética, o “Progress” Machinery Manufacturing Bureau só pode fabricar o motor turbofan D-18T com um empuxo máximo de 221KN. Isso já é uma coleção de toda a indústria de aviação soviética. A energia pode produzir o Motor aeronáutico de alto nível e tecnologicamente avançado, mas agora, Victor Kovasky realmente disse que a China pode fabricar motores aeronáuticos com um empuxo de até 250KN? !
A primeira reação de todos é não acreditar.
Não há como acreditar.
Victor Kovasky é eloqüente novamente, dizendo que este motor obteve a certificação de aeronavegabilidade e licença de produção da Administração de Aviação Civil da China, o que faz com que todos acreditem. Com uma pequena dúvida: É mesmo possível?
Victor Kovasky não está surpreso. Ele apenas balançou a cabeça levemente: “Eu entendo as dúvidas de todos. Isso é muito simples. Vou explicar a todos que todos podem entender: todos se esqueceram. Huh? COMAC é um baseado empreendimento estabelecido em conjunto pelo Sr. Fernandez Chen e o governo chinês.”
As palavras de Victor Kovasky ainda não foram terminadas, todos de repente se deram conta: Sim, quem sou eu? Esqueceu-se disso?
Quando o pessoal da COMAC veio recrutá-los, embora nem todos concordassem, todos sabiam um pouco sobre as origens do Grupo Somfy.
“No início da criação da COMAC, o Sr. Fernandez apresentou o conjunto completo de tecnologia e equipamentos de produção para as duas séries de motores aeronáuticos, a série the’tay ‘e a série RB211, da Rolls- Royce Group no Reino Unido., Fluxo do processo, então”
Por falar nisso, Victor Kovasky estendeu as mãos, deu de ombros e parou de falar. A expressão foi” Então, você deve ser capaz de imaginar as coisas a seguir.”
É isso!
Nesse momento, todos ficaram aliviados.
Na frente de Victor Kovasky, não podemos dizer muito, mas as expressões nos olhos que se comunicam revelam o mesmo significado.
“Era o Sr. Fernandez Chen naquela época. A tecnologia foi introduzida.”
“Isso é compreensível, não é nenhuma surpresa.”
É estranho. Antes disso, nem todos pensavam que as pessoas de Huaxia pudessem produzir impulso até 250KN. No entanto, quando Victor Kovasky explicou a todos que Chen Geng possuía as ações da COMAC, todos ficaram aliviados de tudo isso e até acharam que era justificado.
Victor Kovasky não pôde evitar um sorriso irônico por causa desse resultado.
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Neste momento, alguém finalmente perguntou a Victor Kovasky curiosamente: “Victor, o que você estava fazendo na China antes? Você pode falar sobre isso?”
Isso mesmo!
Foi assim que todos reagiram Comparado com os motores aeronáuticos, esta é a pergunta que mais me preocupa: Victor Kovasky foi reutilizado no COMAC?
“Eu?” Victor Kovasky assentiu levemente, mas não o escondeu: “Antes, a COMAC não cooperava com o Tupolev Design Bureau para desenvolver a aeronave Tu-204. É uma aeronave de transporte tático de médio porte? Sou o responsável pelo desenho estrutural dele, agora que esse trabalho está basicamente concluído, só tenho tempo de voltar e ver todos.”
O Tupolev Design Bureau e a COMAC desenvolveram a aeronave de transporte tático de médio porte Tu-330 baseada no passageiro Tu-204. O Antonov Design Bureau também ouviu falar sobre isso, então eu ouvi., um pouco de inveja, e alguém não pôde deixar de perguntar: “Victor, depois de terminar esse projeto sua empresa deveria te dar muitos bônus, certo?”
“Sim, e o que seu grupo fará a seguir? “”
Provavelmente porque essas duas questões são um tanto sensíveis, Victor Kovasky hesitou por um tempo e finalmente concordou:” O projeto está concluído. Deve haver um bônus. Dependendo da contribuição, todos não são iguais. Minhas palavras custam cerca de seis a sete mil dólares.”
“
A multidão de repente caiu em silêncio.
Peguei cerca de $ 600.000 a 70.000 pelo projeto, que vale a pena seu salário por vários anos.
Mesmo pessoas inteligentes ouviram a ambigüidade e hesitação de Victor Kovasky. É muito possível que o valor do bônus relatado por Victor Kovasky tenha sido subestimado.
Essa descoberta chocou o coração dessas pessoas inteligentes: os sessenta a setenta mil dólares em bônus foram todos declarados como mal pagos, então, quanto de bônus ele recebeu?
Não é de admirar que esses dois caras sejam tão generosos depois que voltaram para Kiev. Compraram um carro para o filho dele, compraram móveis para ele e convidaram todos para comer ou algo assim. Ouse amar isso realmente não precisa de dinheiro.
“Quanto ao próximo trabalho, durante minha licença, o chefe também me disse,” Victor Kovasky continuou, “Não sei se você ouviu que Huaxia está discutindo o desenvolvimento da cooperação com a Rússia. Você já ouviu falar sobre o grande avião comercial?”
“Uh, ouvi falar”
“Ouvi falar.”
“Parece que existe tal coisa.”
Finalmente, houve uma resposta rápida e ele reagiu retrospectivamente e ficou imediatamente chocado:” Victor, esse assunto não tem a ver com a sua empresa, certo? “”
A cooperação entre a China e a Rússia no projeto de aeronaves de passageiros de grande porte pode ser considerada o maior projeto de cooperação de aviação estrangeira nos países da CEI nos últimos anos. Como você pode não saber? is a cash IL- Com base na aeronave de 96 passageiros, o projeto com sua melhoria em profundidade, há tantas oportunidades nele que todos os países da CEI são invejados pelos olhos vermelhos, e o Antonov Design Bureau está ainda mais ansioso: se você também pode Se você se misturar, por que não se preocupa em não ter comida suficiente?
“Claro que importa”, Victor Kovasky acenou com a cabeça com um olhar de orgulho: “Claro que o projeto é um projeto cooperativo entre a China e a Rússia. No entanto, os principais órgãos de cooperação entre as duas partes são o nosso Grupo COMAC e o Ilyushin Design Bureau da Rússia, e outras empresas de aviação dos dois países irão cooperar e fornecer instalações de apoio ao nosso redor.
A negociação não está perto de assinar o contrato agora? Contanto que o contrato seja assinado, provavelmente devo participar deste projeto com grande probabilidade.”
Falando nisso, Victor Kovasky parecia orgulhoso:” Não deve demorar muito.”
2020 está prestes a passar, algumas pessoas veem a poeira, algumas pessoas veem as estrelas, mas está tudo bem, acabou. No próximo ano de 2021, desejo a todos os irmãos paz, felicidade e boa saúde no novo ano. Que todos os seus sonhos sejam realizados no Ano do Boi.
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
