Capítulo 1844: conhecer e cumprimentar – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1844: conhecer e cumprimentar
Com uma liderança de alto nível, toda a equipe de demonstração do projeto do tanque aéreo TU-204 foi montada na velocidade mais rápida. Uma semana depois, o pessoal das unidades cooperativas relevantes estava no local um após o outro, e o Tu-204 O petroleiro aéreo foi o primeiro O primeiro encontro também estava apenas começando.
Wang Dazhi disse com o rosto vermelho: “Olá a todos, amigos que estão aqui hoje me conhecem e alguns que não me conhecem muito bem. Permitam-me apresentar-me. Sou Wang Dazhi da COMAC. Estou Em nome do nosso Grupo COMAC, damos as boas-vindas a todos para participarem na demonstração do navio-tanque aéreo Tu-204.”
Assim que as palavras de Wang Dazhi foram proferidas, todos aplaudiram imediatamente.
Hoje, líderes, especialistas e engenheiros de várias unidades cooperativas estão aqui, assim como Wang Dazhi disse. Todos sabem sobre ele, e alguns nunca conheceram Wang Dazhi, mas em qualquer caso, todos admiram a COMAC.
“Obrigado, obrigado, obrigado por seu incentivo”, Wang Dazhi sorriu e acenou com a cabeça: “Bem, a reunião de hoje, ou reunião, o objetivo é muito simples, é para nos conhecermos, se se tiver alguma dúvida ou pergunta, não hesite em perguntar.
Vamos sentar e bater um papo. Quando o bate-papo terminar, convido a todos para uma boa refeição. De agora em diante, vamos apenas – 204 é amigo do projeto do petroleiro aéreo.”
Assim que a voz de Wang Dazhi baixou, alguém disse imediatamente:” Presidente Wang, sou do Jinling Aircraft Systems Engineering Research Institute e tenho uma pergunta.”
“Jinling Aircraft Systems Engineering Research Institute? “Wang Dazhi franziu a testa ligeiramente, pensou por um momento e, de repente, disse:” Você é a unidade de produção, pesquisa e desenvolvimento de cápsulas de reabastecimento aéreo, certo? Como você chama isso de camarada?”
“Meu nome é Huang Yuhua e sou o engenheiro-chefe adjunto do Jinling Aircraft System Engineering Research Institute. O pod de reabastecimento aéreo RDC-1 usado atualmente em nosso país foi desenvolvido por minha equipe.”
Este homem feio na minha frente era o engenheiro-chefe do pod de reabastecimento aéreo RDC-1 do meu país? Ouvindo isso, Wang Dazhi imediatamente ficou pasmo e disse rápida e educadamente:” Aconteceu para ser o Sr. Huang, eu mencionei o Sr. Huang. Olá, qual é o seu problema?”
Huang Yuhua não é bem-vindo e pergunta diretamente:” Isso mesmo, Sr. Wang, li as informações relevantes fornecidas por você. A partir das informações fornecidas por você, use Tu-204 para modificar multi- A aeronave é realmente uma boa ideia, mas a aeronave Tu-204 pode realmente atingir um peso máximo de decolagem de cerca de 150 toneladas?”
Assim que Huang Yuhua disse isso, os olhos das pessoas ao seu redor também se voltaram para Wang Dazhi.
Para ser sincero, embora haja apresentações e instruções de projetos emitidas pelo Comitê da Indústria de Ciência e Tecnologia, após ler esta descrição, combinada com as informações encontradas na Internet, todos ainda estão um pouco incapazes de entender Como pode um avião com peso de decolagem de apenas 103 toneladas atingir um peso máximo de decolagem de 143 a 145 toneladas após a modificação?
Vendo todos olhando para ele, Wang Dazhi pensou um pouco e disse: “Acho que nem todos estão preocupados se o nosso grupo COMAC pode vir com motores e trem de pouso adequados. O que todos estão preocupados é na verdade A estrutura da fuselagem não pode suportar o peso de 145 toneladas, certo?”
“Sim, é isso que significa.”
Todos concordaram, incluindo Huang Yuhua.
Sim, o trem de pouso pode ser reforçado, e seu COMAC também tem motores que atendem aos requisitos. Não estamos preocupados com isso, mas o ganho de peso é de 40%. Tudo bem?
“Então vou explicar a você”
Como último recurso, Wang Dazhi terá explicado o motivo ao líder várias vezes e mais uma vez sairá e falará com todos. Finalmente, ele disse: “Claro, uma coisa tão grande não pode depender apenas das informações fornecidas pelo lado russo. Na verdade, todos sabem que nosso COMAC tem seu próprio supercomputador. Como acabamos de ter essa ideia, provavelmente foi há quase dois meses. Já começamos. O trabalho de simulação do supercomputador da nova aeronave e os resultados do cálculo da simulação são muito gratificantes. Apenas as posições individuais da fuselagem precisam ser reforçadas. A fuselagem do Tu-204 pode suportar um peso de 145 toneladas, ou mesmo 150 toneladas. Sim, se você estiver interessado, pode ir e ver os resultados do cálculo da simulação do supercomputador juntos.”
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“Ah”
Quando Wang Dazhi disse isso, todos ficaram surpresos: Grupo COMAC Você completou a simulação de computador do navio-tanque aéreo Tu-204?
Mas, novamente, se COMAC realmente concluiu a simulação de computador da fuselagem do Tu-204 e provou que não há problema, então o problema provavelmente não é realmente grande.
Huang Yuhua é o mesmo. Ele acenou com a cabeça aliviado: “Se for este o caso, então posso ficar tranquilo.”
“A propósito, Presidente Huang, também tenho uma pergunta para perguntar.”
“Presidente Wang, fale. “Huang Yuhua assentiu imediatamente.
“Isso mesmo, se bem me lembro, o pod de reabastecimento RDC-1 desenvolvido por sua organização não pode reabastecer os caças SU-30MKK e SU-30MK2 que compramos. Não há como entre os dois. Compatível, isn não é? “Wang Dazhi perguntou.
“Isso mesmo”, Huang Yuhua acenou com a cabeça imediatamente e explicou ao mesmo tempo: “O pod de reabastecimento aéreo de nosso instituto de pesquisa é basicamente desenvolvido a partir do pod de reabastecimento aéreo britânico MK.32. Sim, em comparação com o pod de reabastecimento aéreo Pod russo de reabastecimento aéreo UPAZ-1M, embora todos usem mangueiras para reabastecimento, o formato da interface é diferente.”
“Esta é a questão que eu quero falar. “Wang Dazhi olhou para Huang Yuhua e disse severamente:” General Huang, a situação em nosso país no passado é realmente compatível com o SU-30MKK de a unidade de aviação naval e os caças SU-30MK2 não importam. Afinal, a capacidade de combustível do HU-6 e do HU-8 é tão pequena. Mas se nosso projeto for bem-sucedido, devemos considerar as reais necessidades da aviação naval Você acha que é o nosso reabastecimento aéreo? Devem ser instalados dois pods no avião para atender às necessidades de duas interfaces diferentes, ou devemos desenvolver uma sonda de reabastecimento que seja compatível com a nossa própria interface e interface de fabricação russa ao mesmo Tempo?”
Huang Yuhua franziu a testa.
Wang Dazhi não disse, ele realmente não percebeu o problema, mas agora ouvindo as palavras de Wang Dazhi, ele descobriu que o problema ainda é verdadeiro. Está na minha frente: sim, a força aérea naval anterior realmente não precisava de reabastecimento aéreo. Os caças SU-30MKK e SU-30MK2 que compramos têm sondas telescópicas de reabastecimento aéreo. Os caças realizam reabastecimento aéreo. o raio de combate dessas duas aeronaves é suficientemente longe, e a outra é porque nosso país possui apenas duas aeronaves Il-78 de reabastecimento aéreo, capazes de reabastecer essas aeronaves no ar.
O pod de reabastecimento RDC-1 desenvolvido pelo Jinling Aircraft System Engineering Research Institute não é compatível com sondas de combustível de fabricação russa. Este problema não era um grande problema antes, mas agora temos um tanque aéreo com um combustível maior capacidade., Continuar a ignorar esta situação?
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
