Capítulo 1838: Quem é a plataforma mais adequada? ! – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1838: Quem é a plataforma mais adequada? !
Wang Dazhi não hesitou antes: Devemos reduzir um pouco o investimento em pesquisa e desenvolvimento de novos motores, de modo a reduzir a pressão financeira do grupo? Afinal, COMAC é mais do que apenas este projeto: a aeronave de transporte Tu-330 e o Il-96 profundamente aprimorado têm muitos fundos esperando para serem investidos.
Depois de ouvir as palavras de Meng Haibo, ele não hesitou mais: “As palavras de Lao Meng fazem sentido. Este é o caso. A menos que o grupo passe por uma grande crise financeira, o novo motor será o primeiro do grupo. Projetos prioritários, o investimento em qualquer outro projeto pode ser reduzido, mas o investimento no novo motor não pode ser reduzido!”
Enquanto falava, seus olhos pousaram em Fang Zhiqiang.
“Este” Fang Zhiqiang hesitou por um momento e finalmente concordou: “É o que eu pensava antes é simples, concordo com a visão de Lao Meng.”
“Shh”
Assim que Fang Zhiqiang disse isso, várias pessoas secretamente deram um suspiro de alívio: Eu estava com medo de que Lao Fang não fosse capaz de viver à altura de sua cara, então ele continuou lutando contra Lao Meng.
Meng Haibo não esperava que Fang Zhiqiang apoiasse suas próprias opiniões. Ele ficou surpreso por um momento e disse rapidamente para Fang Zhiqiang: “Lao Fang, não se importe com o que acabei de dizer.”
Não. Depois que Meng Haibo terminou de falar, Fang Zhiqiang acenou com a mão para mostrar que não se importava:” É apenas uma questão de fato, essa coisa não é uma fileira de frutas e frutas, há não, olá, sou um sujeito tão importante, todos devem discutir o assunto e argumentar por um resultado. Se você puder argumentar com um resultado correto, o objetivo da reunião será alcançado.”
Ouvindo Palavras de Fang Zhiqiang, vários camaradas estão um pouco envergonhados: Eu não sou tão aberto quanto o Lao Fang.
Wang Dazhi interrompeu na hora certa: “Todo mundo pode ter esse tipo de mentalidade, o que é muito bom, não me deixe começar um novo tópico: além dos produtos existentes, o que mais você acha podemos desenvolver? Novo produto?”
Depois de terminar de falar, ele acrescentou:” Considerando a situação que nosso grupo enfrentará no próximo período de tempo, é melhor realizar o desenvolvimento secundário com base no existente produtos., Não requer muito investimento.”
Para desenvolver novos mercados, não deveríamos investir muito?
O pedido de Wang Dazhi fez com que vários dos líderes do Grupo de Aeronaves Comerciais que participaram da reunião não pudessem evitar. Levantou uma sobrancelha: Isso é um pouco embaraçoso.
“Que tal reinstalar um navio-tanque aéreo com TU-204? Huang Wenqing disse de repente: “Você acha que isso pode funcionar?””
Modificar o avião de passageiros Tu-204 em um navio-tanque aéreo?
As palavras de Huang Wenqing fizeram todos olharem para cima rapidamente, seus olhos brilhando com luz pensativa.
Wang Dazhi estava ainda mais enérgico, e rapidamente disse: “Lao Huang, você falou sobre seus pensamentos.”
“Ok, “Huang Wenqing acenou com a cabeça e disse:” Em primeiro lugar, deixe-me falar se este projeto tem futuro. Afinal, se este projeto não tem futuro, então trabalharemos duro para desenvolvê-lo isso, que é um desperdício de dinheiro, desperdício de energia.”
Esta é a verdade!
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Todos concordaram.
“Quanto ao nosso país, não precisamos falar mais sobre isso. Definitivamente, queremos desenvolver nossa própria tecnologia de reabastecimento aéreo, caso contrário não teríamos introduzido seu kit de reabastecimento aéreo dos britânicos no primeiros anos. E o J-8F de Shen Fei também tem a capacidade de reabastecer no ar, e a versão modificada do J-10 do XAC também terá a capacidade de reabastecer no ar. “Dito isso, Huang Wenqing disse categoricamente: “Pode-se dizer que para nós, para o país, não é uma questão de haver demanda para reabastecimento aéreo, mas sim de termos uma plataforma aérea adequada. Afinal, nem H-6 nem H- 8 pode ser considerado uma boa plataforma de reabastecimento aéreo.”
Guo Yifan não pôde deixar de dizer:” O H-6 não é bom, mas o H-8 ainda é bom como plataforma de reabastecimento aéreo.”
A aeronave HU-6 é apenas uma solução preliminar para saber se existe a questão dos aviões tanques. Quando se trata de uma plataforma fácil de usar e prática, isso não será discutido.
Huang Wenqing acenou com a cabeça e disse: “Sim, a plataforma H-8 é boa. Se o compartimento de bombas da barriga for convertido em um tanque de combustível, pode de fato conter muito combustível, mas o problema agora é aquele Xifei. Tem capacidade suficiente aí?”
Todos concordaram. Esta é a verdade. O Xifei também está muito ocupado lá, e a capacidade não chega!
Por um lado, o XAC precisa envidar todos os esforços para produzir caças da série J-10 para atender à enorme demanda de nosso exército por caças de terceira geração e os requisitos de substituição de caças de segunda geração, como J- 7 e J-6;
Por outro lado, com o ajuste da estratégia de defesa nacional da China, a Força Aérea e a Hainan Airlines mudarão de “defesa terrestre e aérea” para “ofensiva e defensiva”, resultando em um grande aumento na demanda por H-8, enquanto os H- previamente equipados. Os 6 bombardeiros estão todos esperando para serem substituídos;
Além disso, o trabalho da nova geração de aeronaves de transporte de grande porte está gradualmente avançando pista, então você pode imaginar qual será o lado agitado do Xifei? !
Desta forma, onde há tempo para produzir o navio-tanque aéreo Hu-8?
“E nós somos diferentes, temos a plataforma Tu-204”, disse Huang Wenqing com um sorriso: “O próprio Tu-204 tem uma grande capacidade de transporte de combustível, de até 41.000 litros, e há Quase Com uma capacidade de carga de 25 toneladas, isso significa que o Tu-204 pode, teoricamente, transportar 25 toneladas adicionais, ou 32.000 litros de combustível.
Mas não para por aí. A plataforma Tu-204 tem grande potencial de melhoria. O Tu-204 tem um peso máximo de decolagem de 103 toneladas. O Tu-214 desenvolvido a partir do Tu-204 tem um peso máximo de decolagem. Na verdade, de acordo com o plano de desenvolvimento original de Lao Maozi, Tu-204 tem potencial para desenvolver um peso máximo de decolagem de 145 toneladas. Como todos sabem, o KC- The maximum take- O peso do 135 é de apenas 146 toneladas.
O peso máximo de decolagem é aumentado em 43 toneladas com base na Figura 204. O maior problema não é onde colocar o óleo. Podemos converter completamente o depósito de carga em um tanque de combustível, mas um motor.
E se referindo à aeronave de passageiros Boeing 76200 com quase o mesmo peso de decolagem, ela usa dois motores de empuxo 220KN. Felizmente, também podemos produzir motores RB211 com o mesmo nível de empuxo.”
Falando nisso, Huang Wenqing riu alegremente:” O novo peso de 43 toneladas, além do peso do tanque de combustível modificado da barriga e do reforço do trem de pouso, é de pelo menos trinta e sete. Uma tonelada de peso pode ser usada para transportar combustível, mesmo o mais conservador 35 toneladas, ou seja, 45.000 litros de combustível.
45.000 litros mais 32.000 litros e 41.000 litros, um total de 118.000 litros, ou cerca de 92 toneladas de combustível, e pelo menos 77.000 litros de combustível podem ser usados para reabastecer outras aeronaves de combate no ar, que é completamente comparável ao Milican KC-135, várias vezes em toda a China, quem é o navio-tanque aéreo mais adequado? !”
Todos na reunião estavam agitados!
Todos realmente não pensavam nisso antes, mas agora, depois de ouvir Huang Wenqing fazer os cálculos com os dedos, o coração de todos está” foda-se. “! “Incomparável: Foda-se! Existe uma plataforma voadora mais adequada para se transformar em um navio-tanque aéreo do que nosso Tu-204?
Nada!
Imagem-204 é o que a China pode fazer até agora. Encontre a plataforma de modificação de navio-tanque aéreo mais adequada!
E qual é a demanda da China por navios-tanque aéreos?
30? 50? Ou mais?
Leia a Novel KING OF POWER português – Capítulo 1838: Quem é a plataforma mais adequada? !
Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
