Capítulo 1777: resposta rápida – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1777: resposta rápida
“Você abandona o An-70 e planeja adotar o Tu-330 como a aeronave de transporte tático de médio porte da primeira geração?”
Ao ouvir essas palavras de Victor Maximovich, o diretor Song está completo um pouco confuso.
“Sim,” Victor Maximovich assentiu sinceramente: “O Sr. Vladimir decidiu abandonar o An-70 e se voltar para Tu-330 após uma discussão séria.”
“Por quê?” O diretor Song também decidiu muitas perguntas a serem feitas: “Por que você repentinamente decidiu usar Tu-330 como a aeronave de transporte tático de médio porte da próxima geração?”
Victor Maximovich não respondeu imediatamente, mas perguntou ao diretor Song: “Song, quanto você sabe sobre a aeronave Tu-330?”
Quando o Diretor Song ouviu isso, ele ficou um pouco envergonhado.:” Uh, eu não sei muito”
“Isso é não é surpreendente “, Victor Maximovich acenou com a cabeça,” Como esperado “:” Vou dar-lhe uma apresentação simples do Tu-330, e você vai entender por que escolhemos Tu-330 em vez de An-70 como o tático de médio porte da próxima geração aeronave de transporte.”
O diretor Song acenou com a cabeça:” Estou ouvindo.”
“A primeira e mais importante razão é que 70% das peças do Tu-330 são comuns ao Tu-201214. Você deve ser muito claro sobre o que isso significa”, disse Victor Maxi Mović:” Isso não só significa que Tu-330 pode ser produzido na mesma linha que Tu-204214, e que os dois lados podem ser usados em muitos aspectos, como asas, motores, aviônicos, etc., mas também podem aumentar a produção e pesquisa e desenvolvimento juntos. custo.”
“”
Os olhos do Diretor Song se arregalaram: Existe algo assim?
Mas ele acredita que Victor Maximovich não estará aqui. Esse tipo de coisa mente, embora seja é chocante, mas se a situação for realmente assim, então Tu-330 é realmente mais adequado para a China do que o An-70: Tu-330 pode ser produzido na linha de produção Tu-204 da COMAC.
Victor Maximovich prosseguiu: “Além disso, embora a carga máxima do Tu-330 seja de apenas 35 toneladas, o que é 10 toneladas a menos que o An-70, a carga de 35 toneladas é suficiente para fins táticos. Há uma demanda para transporte aéreo. Você tem que saber onde o peso vazio do avião de transporte An-70 é de 73 toneladas. Isso significa que mesmo que as mesmas 10 toneladas de carga sejam transportadas por 3.000 quilômetros, o An-70 precisa consumir mais combustível do que Tu-330 é muito mais.
Claro que uma aeronave não é nada, mas como uma aeronave de transporte tático de médio porte, essa aeronave precisa adquirir pelo menos duzentos ou trezentos depois de ser equipada e usá-la por pelo menos trinta anos. O consumo de combustível conta deve ser calculada.
O mais importante é que embora a carga máxima do Tu-330 seja equivalente à do Airbus A-400M, o volume do armazém de carga é maior que o do A-400M, que é também extremamente importante para o transporte aéreo exclusivo. E se houver demanda no futuro, podemos aumentar completamente a capacidade de carga, alongando o comprimento do armazém de carga e substituindo-o por um motor maior. A expansão futura da aeronave é muito flexível.”
Falando nisso, Victor Maximovich entregou um documento ao Diretor Song:” Claro, eu sei que fizemos um ajuste tão grande e você deve considerá-lo cuidadosamente. Esta é a informação relevante de nosso Gongtu- 330. Você também pode enviar essas informações para o Grupo COMAC de seu país para comparação. Acredito que a COMAC pode dar uma avaliação justa.”
Falando nisso, Victor Maximovich fez uma breve pausa e disse:” Estamos muito dispostos a desenvolver esta aeronave junto com você a fim de obter a melhor relação custo-benefício. Espero que nos dê notícias como assim que possível.”
O diretor Song recebeu as informações e as coletou, e então disse com sinceridade:” Sr. Maximovich, acredito que sua decisão deve ter sido considerada cuidadosamente. Prometo que será o mais rápido possível. Dê-lhe uma resposta.”
Victor Maximovich sorriu e acenou com a cabeça:” Estou esperando suas boas notícias.”
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“O quê? Lao Maozi não planeja desenvolver o An-70?”
A notícia que o diretor Song trouxe deixou todos os camaradas da delegação perplexos.
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Irmãos que somos desculpe, aguarde alguns minutos.
“O primeiro e mais importante motivo é que 70% das partes do Tu-330 são comuns com o Tu-201214. Você deve ser muito claro sobre isso. O quê,” Victor Maximovich disse: “Isso não significa apenas que o Tu-330 pode ser produzido em linha com o Tu-204214 e que os dois lados podem ser usados em muitos aspectos, como asas, motores, aviônicos, etc., mas também pode aumentar os custos de produção e P&D juntos.”
“”
Os olhos do Diretor Song se arregalaram: Existe algo assim?
Mas ele acredita que Victor Maximovich não estará aqui. Esse tipo de coisa mente, embora seja é chocante, mas se a situação for realmente assim, então o Tu-330 é de fato mais adequado para a China do que o An-70: Tu-330 pode ser produzido na linha de produção Tu-204 da COMAC.
Victor Maximovich continuou: “Além disso, embora a carga máxima do Tu-330 seja de apenas 35 toneladas, o que é 10 toneladas a menos que o An-70, a carga de 35 toneladas é suficiente para as táticas. Há uma demanda por transporte aéreo. Você tem que ter claro onde o peso vazio do avião de transporte An-70 é de 73 toneladas. Isso significa que mesmo que as mesmas 10 toneladas de carga sejam transportadas por 3.000 quilômetros, o An-70 -70 precisa consumir mais combustível do que a Figura 330 é muito mais.
Uma aeronave obviamente não é nada, mas como uma aeronave de transporte tático de tamanho médio, esta aeronave precisará adquirir pelo menos dois ou três cem após ser equipado, e usá-lo por pelo menos trinta anos. Consome combustível. A conta deve ser calculada com cuidado.
O mais importante é que embora a carga máxima do Tu-330 seja equivalente a essa do Airbus A-400M, o volume do armazém de carga é maior que o do A-400M. Isso também é extremamente importante para o transporte aéreo exclusivo. Se houver uma demanda no futuro, podemos aumentar completamente a capacidade de carga em estender o comprimento do armazém de carga e substituí-lo por um motor maior. A flexibilidade da futura expansão da aeronave é muito alta. Forte.”
Falando nisso, Victor Maximovich entregou um documento ao Diretor Song:” Claro, eu sei que fizemos um ajuste tão grande e você deve ter cuidado. Considere, esta é a informação relevante de nosso Gongtu-330 para sua referência. Você também pode enviar essas informações para o COMAC de seu país para comparação Acredito que a COMAC pode dar uma avaliação justa.”
Falando nisso, Victor Maximovich fez uma breve pausa e disse:” Estamos muito dispostos a desenvolver esta aeronave junto com você para obter o melhor custo-benefício. Espero que você possa nos dar notícias assim que possível.”
O diretor Song recebeu as informações e as coletou, e então disse com sinceridade:” Sr. Maximovich, acredito que sua decisão deve ter sido considerada cuidadosamente. Prometo que será o mais rápido possível. Dê-lhe uma resposta.”
Victor Maximovich sorriu e acenou com a cabeça:” Estou esperando suas boas notícias.”
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
