
Capítulo 1775: Huaxia não é um bom caqui macio – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1775: Huaxia não é um bom caqui macio
Compreendendo a situação embaraçosa do avião de transporte An-70 em casa, um grupo de velhos Maozi sabe no fundo: Nas palavras de Huaxia, esse avião é uma costela de frango, sem gosto, e uma pena descartá-lo.
Mas Lao Maozi ainda é Lao Maozi, afinal. Embora o avião de transporte An-70 seja de mau gosto para a Rússia, também é de mau gosto para a China. A China não
pensando nisso, alguém imediatamente teve uma ideia. Eu perguntei em voz alta a Victor Maximovich: “Sr. Maximovich, que tipo de condições o povo chinês pode oferecer?”
Esta questão também preocupa Vladimir. Sim, sem ouvir as palavras, ele também olhou para Victor Maximovich.
“Não sei”, Victor Maximovich sorriu amargamente em resposta ao olhar de todos: “O povo Huaxia não ofereceu suas condições.”
O povo Huaxia não ofereceu nenhuma condição?
As palavras de Victor Maximovich fizeram muitas pessoas franzirem a testa: O que significa o povo Huaxia?
“O povo Huaxia apenas expressou seu interesse no An-70. Acredito que todos sabem que a aeronave de transporte An-12 nos restringe. Então, naturalmente, a aeronave de transporte Y-8 desenvolvida a partir da aeronave de transporte An-12 também limita a eficácia de combate do exército chinês, ” Victor Maximovich disse: “Eles precisam de uma nova geração de aeronaves de transporte tático de médio porte com armazéns maiores, maior capacidade de carga e velocidade de voo mais rápida. É certo, e é por isso que estão interessados no An-70, mas o problema é que o An-70 é muito bom, mas também tem potencial para desenvolver uma nova geração de aeronaves de transporte tático de médio porte.”
Ouvindo Victor Maksimovich dizer isso, mesmo Vladimir não conseguia ficar parado.
No coração de Vladimir, isso significa que o An-70 está à venda, mas agora Victor Maximovich disse que a China tem potencial para desenvolver uma nova geração de aeronaves de transporte tático de médio porte. Não isso significa que Da Mao não pode aproveitar esta oportunidade para massacrar Huaxia? Ele imediatamente perguntou: “Por que você diz isso?”
Victor Maximovich não hesitou. Antes de participar desta reunião, ele também fez alguns deveres de casa: “O primeiro é de Huaxia. Pode produzir o Tu-204 aeronave de aviação civil e a aeronave de transporte Tu-330 proposta pelo Tupolev Design Bureau é na verdade desenvolvida com base no Tu-204, e mesmo as asas não foram modificadas.
A largura da cabine do Tu-204 é de 3,57 metros. Se alargarem ligeiramente a cabine do Tu-204 para cerca de 4 metros, instale diretamente as asas do Tu-204 e, em seguida, reforce o piso. Um avião de transporte tático médio a jato com uma carga útil de cerca de Saíram 30 toneladas.
A cabine da aeronave assim modificada pode não ser tão larga quanto a aeronave de transporte An-70, mas também atingiu o nível do A-400M europeu. O importante é que com o motor turbofan, a velocidade desta aeronave pode ser muito mais rápida do que a do A-400M.”
“Como o desenvolvimento de aeronaves pode ser tão simples? “Alguém não se convenceu e respondeu:” A fuselagem significa que pode ser alargada alargando-a? ” O piso significa que o fortalecimento pode ser fortalecido? Isso requer cálculos precisos.”
“Você está certo “, Victor Maximovich suspirou e disse:” Mas não se esqueça, a COMAC já está desenvolvendo uma nova geração com o Grupo Xifei da China. É uma grande aeronave de transporte. É difícil para eles transplantar a tecnologia que aprenderam neste transporte a jato grande para esta nova aeronave de transporte tático de médio porte?”
Todos pararam de falar.
Todos entenderam o significado das palavras de Victor Maximovich: há um exemplo de Tu-330, uma aeronave de aviação civil e uma aeronave de transporte militar. Anteriormente, eu tinha experiência no desenvolvimento de grandes aeronaves de transporte. Para COMAC, é difícil desenvolver uma aeronave com um peso máximo de decolagem que seja apenas ligeiramente mais pesado do que Tu-204?
Claro que não é difícil!
Isso é constrangedor.
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Neste momento, Victor Maximovich também acrescentou: “Huaxia também disse que o An-70 não é uma aeronave madura, nem é confiável. Foi verificado.”
Antes de Victor Maximovich acabado de falar, alguém imediatamente ficou com raiva: “Por que eles dizem isso? Que qualificações eles têm para dizer isso?”
Antes que Victor Maksimovich pudesse falar, Sergei Ivanov disse friamente: “Huaxia tem razão. agora, o voo de teste do An-70 na Ucrânia ainda não foi concluído, muito menos testado pelo uso real.”
Em uma palavra, você é estúpido por ser o povo Huaxia?
A grande sala de reuniões ficou repentinamente embaraçada.
Finalmente, alguém não conseguiu evitar e perguntou em voz alta a Viktor Maximovich: “Sr. Maximovich, o que quer dizer?”
Esta pergunta também é o que o Sr. Vladimir deseja saber.
Victor Maximovich realmente tem seus próprios pensamentos: “A primeira coisa que pode ficar clara é que, se confiarmos apenas em nossas próprias forças, há uma grande probabilidade de que não haverá maneira de alcançar a produção de a aeronave de transporte An-70. E para ser honesto, a Rússia tem um grande número de aeronaves de transporte An-12 esperando para serem atualizadas.”
Esta é a verdade, e nem mesmo Vladimir pode refutá-la, até mesmo entre os figurões presentes nesta reunião. Muitas pessoas são conhecidas por serem duras, mas podem fechar a porta e fazer reuniões por conta própria. Também sabem muito bem que há uma grande probabilidade de que Da Mao não seja capaz para produzir a aeronave de transporte An-70.
“Então, meu pensamento é se podemos aproveitar esta oportunidade para formar nossa própria capacidade de produção de aeronaves de transporte An-70 com base no princípio da justiça.” Victor Maximovich continuou.
Sergei Ivanov de repente olhou para Victor Maximovich: “Sr. Maximovich, eu tenho uma pergunta.”
Para Schel Guy Ivanov, Viktor Maximovich ainda o respeita muito, ele disse rapidamente: “Por favor diga-me.”
“Não temos um motor adequado”, disse Sergey Ivanov:” Em primeiro lugar, após a desintegração da União Soviética, o Gabinete de Fabricação de Máquinas ‘Progressivo’ o deu à Ucrânia, o que nos tornou incapazes de produção em massa. Motor D-27 e ventoinha de hélice em contra-rotação de suporte CV-27;
Em segundo lugar, você acabou de dizer que a Huaxia vai substituir a aeronave de transporte An-70 por seu próprio turbofan da série MK810 motor Motor com ventoinha de hélice, mas o embaraçoso é que não temos um motor turbofan de classe de empuxo 80KN. Não podemos usar 4 D-30K no Il-76, certo? Ou o PS-90A no IL-76MD-90?”
Ouvindo as palavras de Sergei Ivanov, vocês perceberam imediatamente que, muito menos, o motor é realmente um problema.
“É simples “, Victor Maximovich riu. Ele realmente não ignorou a pergunta: “Podemos aprender com o Tu-330 de Tupolev. Não basta usar dois motores PS-90A?”
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence