Capítulo 1731: Chen Geng é uma grande festa de xadrez? – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1731: Chen Geng é uma grande festa de xadrez?
O diretor Wang olhou para Chen Geng e não pôde deixar de franzir a testa: “Sr. Chen, como eu sinto que você não está tão preocupado com a aeronave de transporte An-70?”
“Quem disse isso? “Claro, Chen Geng se recusou a tirar a água suja e imediatamente respondeu:” Atualmente, a China tem apenas algumas aeronaves de transporte Y-8? De acordo com o plano de construção militar anunciado anteriormente em seu país, não há 300 aeronaves no total. Os Y-8s esquerdo e direito não devem atender aos requisitos de construção do exército, certo? Se você incluir várias aeronaves especiais e aeronaves de comércio exterior baseadas na plataforma Y-8, estimo que a demanda total não deve ser inferior a 500.”
Existem até 500 aeronaves de transporte militar tático de médio porte no mercado. Incluindo a posterior manutenção e manutenção, isso é suficiente para uma fábrica de aeronaves comer por muito tempo.
Era o diretor Wang. Ouvindo o que Chen Geng disse, ele ficou mais firme em seu coração e balançou a cabeça repetidamente: “Não, não.”
Chen Geng ergueu as sobrancelhas: ” Oh, o que certo?”
“Eu realmente sinto que você não tem planos de apresentar o An-70″, disse o diretor Wang,” Talvez você apenas queira despertar o interesse de Shaanxi na nova geração de meio tático Em seguida, ele levou Shanfei para brincar juntos.”
Quanto mais penso nisso, mais o Diretor Wang sente que este assunto é mais confiável: aeronaves militares ganham mais dinheiro, especialmente um modelo que é necessário apenas para os militares. Contanto que você possa obter um “certidão de nascimento”, então É uma fonte de financiamento estável no futuro, mas o problema é que essa “permissão de nascimento” não é tão fácil de obter. Para tantas empresas de aviação em todo o país, não é a única que tem obteve a qualificação para a produção de aeronaves de transporte tático de médio porte? Se a COMAC quiser entrar nisso No mercado, o maior concorrente é a Shaanfei.
Mas agora, a COMAC despertou com sucesso o interesse de Shaanxi com um An-70, e amarrou Shaanfei com sucesso ao seu próprio tanque. Mas o problema é que a força técnica e financeira de Shaanfei são limitadas, caso contrário, não seria possível para um Y-8 tropeçar e roer por tantos anos, e até mesmo muitos problemas, como o problema da formação de gelo nas asas, não foram completamente resolvidos.
E a questão é que mesmo que a força técnica da aeronave Shaanxi seja fraca, eles acabarão por lidar com a aeronave de transporte tático médio clássico Y -8 há quase 30 anos, o que equivale a lidar com tropas. Há 30 anos que lida com as reais necessidades de nossos militares e possui uma vasta experiência, que é justamente o que falta ao COMAC.
Quanto ao COMAC, o COMAC é rico, rico em solo e rico. O mais importante é sua força técnica e força de P&D. Se você adicionar Shaanxi Aircraft em aeronaves de transporte militar. A experiência e acúmulo de
Desta forma, COMAC não só entrou no campo de aeronaves de transporte tático de médio porte após o projeto de aeronaves de transporte a jato de grande porte com a Xi’an Aircraft Corporation, mas também completou todas as aeronaves de transporte de médio porte. O processo é de grande importância para o aprimoramento da força geral de P&D da COMAC e, desta vez, a cooperação com Lao Maozi também está incluída. COMAC e Chen Geng estão no próximo grande jogo de xadrez!
É que o Diretor Wang, que tinha pensamentos em seu coração, olhou para o olhar de Chen Geng e ficou um pouco surpreso.
Quando o Diretor Wang olhou para mim com este olhar, Chen Geng sentiu um aperto no coração: “Diretor Wang, o que você está fazendo olhando para mim assim?”
“Nada, “O diretor Wang balançou a cabeça repetidamente:” Só estou pensando, o Sr. Liu de Shanfei deve ir até você, certo?”
O cabelo de Chen Geng também está ereto: Esse cara é tão bem informado?
O Sr. Liu Xiaofeng de Shaanxi Fei realmente correu.
A atratividade da aeronave de transporte An-70 para a Shaanxi Airlines é muito grande e, como o único fabricante nacional de aeronaves de transporte tático de médio porte, Liu Xiaofeng nunca permitirá que a Shaanxi Airlines perca esta oportunidade, e a Após o trabalho em curso, ele levou o avião para a cidade de gelo na velocidade mais rápida.
Nesse momento, Liu Xiaofeng, que esperava na suíte sênior do hotel hoteleiro designado pela COMAC, não conseguia se acalmar: como foi a discussão entre a COMAC e Lao Maozi? Qual é a atitude de Lao Maozi em relação à transferência de tecnologia da aeronave de transporte An-70? E
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Desculpe, irmãos, por favor, esperem alguns minutos.
“Eu realmente sinto que você não tem planos de apresentar o An-70”, disse o diretor Wang: “Talvez você apenas queira despertar o interesse de Shaanxi na nova geração de aeronaves de transporte médio tático e, em seguida, puxar Vamos jogar junto com Shaanfei.”
Quanto mais penso nisso, o Diretor Wang sente que isso é mais confiável: aeronaves militares ganham mais dinheiro, especialmente um modelo que é necessário apenas para os militares, desde que você pode obtê-la. A “certidão de nascimento” é uma fonte estável de renda no futuro, mas o problema é que essa “certidão de nascimento” não é tão fácil de obter. Para tantas empresas de aviação em todo o país, não é a única que obteve a qualificação para a produção de aeronaves de transporte tático de médio porte? Se a COMAC deseja entrar neste mercado, seu maior concorrente é a Shaanfei.
Mas agora, a COMAC despertou com sucesso o interesse da Shaanxi Aircraft com um An-70 e vinculou com sucesso a Shaanxi Aircraft ao seu próprio tanque, mas o problema é a força técnica da Shaanxi Aircraft. E a solidez financeira é limitado, caso contrário, não seria possível para um Y-8 tropeçar e roer por tantos anos, e até mesmo muitos problemas, como o problema de congelamento das asas, não foram completamente resolvidos.
E o ponto é que mesmo que a força técnica da aeronave Shaanxi seja fraca, eles acabarão por lidar com a aeronave de transporte tático médio clássico Y-8 por quase 30 anos, o que é equivalente a lidar com tropas. tem lidado com as necessidades reais de nossos militares por 30 anos e tem uma vasta experiência, que é exatamente o que falta à COMAC.
Quanto ao COMAC, o COMAC é rico, rico em solo e rico. O mais importante é sua força técnica e força de P&D. Se você adicionar Shaanxi Aircraft em aeronaves de transporte militar. A experiência e acúmulo de
Desta forma, COMAC não só entrou no campo de aeronaves de transporte tático de médio porte após o projeto de aeronaves de transporte a jato de grande porte com a Xi’an Aircraft Corporation, mas também completou todas as aeronaves de transporte de médio porte. O processo é de grande importância para o aprimoramento da força geral de P&D da COMAC e, desta vez, a cooperação com Lao Maozi também está incluída. COMAC e Chen Geng estão no próximo grande jogo de xadrez!
É que o Diretor Wang, que tinha pensamentos em seu coração, olhou para o olhar de Chen Geng e ficou um pouco surpreso.
Quando o Diretor Wang olhou para mim com este olhar, Chen Geng sentiu um aperto no coração: “Diretor Wang, o que você está fazendo olhando para mim assim?”
“Nada, “O diretor Wang balançou a cabeça repetidamente:” Só estou pensando, o Sr. Liu de Shanfei deve ir até você, certo?”
O cabelo de Chen Geng também está ereto: Esse cara é tão bem informado?
Leia a Novel KING OF POWER português – Capítulo 1731: Chen Geng é uma grande festa de xadrez?
Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
