Capítulo 1724: Isso é bom? – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1724: Isso é bom?
“Este presidente, Lao Maozi realmente tem um plano para substituir o meu-70 por um motor turbofan?” Wang Dazhi estava um pouco confuso, um pouco incrédulo, mas não ousou não acreditar: seu presidente nunca faria tal coisa. Enganar-se?
Chen Geng sorriu e não respondeu imediatamente à pergunta, mas perguntou a Wang Dazhi: “Faraó, mesmo sem um motor turbofan, a velocidade de cruzeiro do An-70 chegou a 700 quilômetros por hora., E alguns dos aviões regionais movidos a turbofan têm velocidade de cruzeiro de apenas 600 quilômetros por hora. Por que Lao Maozi fez uma aeronave de transporte tático de tamanho médio tão rápido?”
Hein?
Isso mesmo!
Chen Geng não disse nada, todos realmente não pensaram sobre isso aqui, mas agora que ouvindo Chen Geng dizer isso, todos não podem deixar de começar a pensar sobre esta questão com cuidado: Sim, por que Lao Maozi quer uma tática de tamanho médio? A esteira foi projetada tão rápido? Você sabe, mesmo a mais recente aeronave de transporte tático médio A400M na Europa, a velocidade de cruzeiro é de apenas 500 quilômetros para cima e para baixo em uma hora.
Wang Dazhi pensou um pouco e disse: “Será que o velho Maozi acha que, sob as condições de guerra futura, as aeronaves de transporte tático mais perto da frente do campo de batalha também precisam de velocidade mais rápida?”
“Isso mesmo. “Chen Geng acenou com a cabeça ligeiramente:” Se você analisar as guerras em grande escala que ocorreram desde os anos 1980, você verá que nas condições da guerra moderna, o poder de fogo está ficando cada vez mais forte, o que significa o consumo de munição Ao mesmo tempo, significa também uma maior demanda por logística.
É impossível aumentar o número de aeronaves de transporte e o número de aeroportos sem restrições. As finanças de nenhum país suportam esse desperdício.
A velocidade de cruzeiro da aeronave de transporte tático de médio porte existente representada por C-130 e An-12 é geralmente mais de 400 quilômetros por hora, mas se a velocidade da aeronave de transporte for aumentada para a faixa de 700 para 800 quilômetros por hora, Pelos cálculos de Lao Maozi, sob a premissa do mesmo número de aeronaves de transporte, o volume diário de transporte pode ser aumentado em mais de 30%; se a capacidade de carga for dobrada”
Entendido!
Agora, todos realmente entendem que o transporte mais rápido é, de fato, um multiplicador do poder de guerra.
Supondo que a distância entre o aeroporto de transbordo e o aeroporto da linha de frente seja de 500 quilômetros, e o tempo para carregar e descarregar uma carga de cabine seja de 2 horas, e a tripulação possa realizar manutenção e reabastecimento de combustível na aeronave quando o o pessoal de terra descarrega a carga. Em teoria, uma aeronave de transporte C-130 pode realizar 4 missões de vôo por dia e transportar 80 toneladas de materiais.
Se a mesma tarefa de transporte for entregue ao An-70, pelo menos 5 missões de vôo podem ser realizadas todos os dias, transportando 235 toneladas de materiais, e há quase 3 C-130s em cima de um An -70 avião de transporte!
Embora esta seja apenas uma cifra teórica, ela também explica porque Lao Maozi quer tornar as aeronaves de transporte tático de médio porte maiores e mais rápidas, devido à maior capacidade de carga e maior velocidade de vôo, isso é realmente útil.
No entanto, embora eu entenda, isso também traz um novo problema. Por exemplo, Huang Wenqing perguntou: “Mas presidente, há também um problema, isto é, a grande escala A carga máxima do a aeronave de transporte é de 60 toneladas, mas o An-70 atingiu 47 toneladas. Isso não entrará em conflito? Além disso, o Yun-8 é o principal produto da Shaanxi Airlines. Se fizermos o An-70, a Shaanxi Airlines ficará feliz.”
Sim!
Assim que Huang Wenqing disse essas palavras, todos reagiram imediatamente. Esses dois problemas são realmente problemas: Sim, como uma aeronave de transporte de tamanho médio, a capacidade máxima de carga de uma aeronave de transporte An-70 é realmente incrível, mas O problema é que a carga máxima desta aeronave está a apenas 13 toneladas da carga máxima da grande aeronave de transporte que estamos desenvolvendo, mas o peso máximo de decolagem do An-70 é de apenas 136 toneladas. -O peso de decolagem é ironicamente definido como superior a 220 toneladas. Este peso de decolagem de mais de 80 toneladas significa que há uma diferença de preço de centenas de milhões em termos de preço de compra. Desta forma, o país dará prioridade à compra do An-70 e reduzir a compra de grandes aeronaves de transporte? quantidade? Você sabe, a margem de lucro de uma aeronave de transporte grande pode ser maior do que a de uma aeronave de transporte médio.
E a segunda pergunta de Lao Huang também é muito realista. Por muito tempo, a Shaanxi Airlines confiou na aeronave Yun-8 para ser muito hidratada. Se corrermos para o mercado de aeronaves de transporte de médio porte, a Shaanxi Airlines Você pode por favor?
“O velho Huang é bom, você pode fazer qualquer pergunta que tiver”, Chen Geng sorriu e acenou com a cabeça, primeiro expressou sua apreciação pelas perguntas de Huang Wenqing e depois disse: “Em primeiro lugar, deixe-me falar sobre mim. Opiniões sobre a primeira pergunta: Sob a premissa de que já temos um grande projeto de aeronave de transporte, a capacidade de carga máxima de 47 toneladas da aeronave de transporte An-70 é de fato um pouco acima do desempenho, mas isso não importa, podemos nos referir para o A-400M europeu, há algum problema em encurtar a fuselagem para controlar a carga máxima em 35 toneladas? Isso significa que não entra em conflito com o Universiade?
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Quanto ao segundo mencionado por Lao Huang O problema, a Shaanxi Airlines é de fato um problema, mas na verdade não é um grande problema. O grande problema é que vamos levar a Shaanxi Airlines para jogar juntos. Afinal, a Shaanxi Airlines tem sido uma aeronave de transporte por tantos anos e tem rica experiência em aeronaves de transporte militar.”
“Junte-se a Shaanfei com An-70?”
Assim que Chen Geng disse o que disse, todos ficaram surpresos e seus olhos brilharam.
“Sim”, disse Chen Geng com um sorriso: “Já que podemos jogar com o XAC no projeto da aeronave de transporte grande, o que há de errado em levar a Shaanxi Airlines conosco no projeto da aeronave de transporte médio? Afinal, para Com a atualização de aeronaves de transporte de médio porte, a pressão sobre a Shaanxi Airlines é realmente maior do que sobre nós.”
Por que há tanta pressão sobre a Shaanxi Airlines?
Porque o Yun-8 é a base do An-12, e como um avião projetado na década de 1950, o An-12 já existe há quase meio século. É muito antigo Muitos designs originais foram Não consigo acompanhar as necessidades do desenvolvimento militar de hoje, como aquele pequeno armazém assustador.
Não apenas os militares estão insatisfeitos com o problema do armazém, mas até mesmo muitas unidades de pesquisa e desenvolvimento de equipamentos também estão insatisfeitas: Como o armazém do Yun-8 é muito pequeno, muitos equipamentos foram desenvolvidos para atender aos requisitos de transporte aéreo no início da pesquisa e desenvolvimento. Teve que limitar desesperadamente o tamanho, o que afetou a eficácia geral do combate.
Então, ao longo dos anos, especialmente nos últimos anos, o exército e várias unidades militares-industriais de P&D reclamaram à Shaanxi Airlines que o armazém de carga de Yun-8 é muito estreito e muito baixo, e é necessário que Shaanxi Airlines desenvolve um armazém cada vez mais amplo. A aeronave de transporte de alto e médio porte, mas o coração de Shaanfei também está amargo. Foi na década de 90 quando o transporte de -8 foi totalmente finalizado. Pode-se dizer que Shaanfei só experimentou o transporte de transporte -8 nos últimos anos. Como podemos ter energia para fazer isso? Um novo tipo de aeronave de transporte?
Mas agora, Shaanxi Airlines deve estar muito feliz: COMAC tomou a iniciativa de enviar esta aeronave de transporte tático de tamanho médio com um tamanho de armazém maior e uma carga maior para a porta.
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
