Capítulo 1719: chocado e relutante – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1719: chocado e relutante
“Sincero” Dmitry franziu a testa: “Sr. Fernandez, o que você quer dizer?”
“Vamos dar uma olhada primeiro”, disse Chen Geng, “Vamos esperar até terminarmos. Fale.”
Dmitry franziu a boca e não disse nada: Fernandez Chen parecia confiante.
Logo, quando a visita começou oficialmente, Dmitry soube por que Chen Geng estava tão confiante.
“Senhores, agora estamos visitando o COMAC e Xi’an, o principal componente de carga do grandes aeronaves de transporte desenvolvidas em conjunto pelo Flying Group: o sistema de caixa de asa central “, Wang Dazhi, que atuou pessoalmente como intérprete, apresentou aos especialistas da família Da Mao:” Queridos amigos são especialistas na área de aviação, vocês deveriam ser capaz de vê-lo. Comparado com a tecnologia de fabricação de caixa de asa central tradicional, nossa caixa de asa central adota muitas novas tecnologias e novas idéias, e um grande número de fibra de carbono e materiais de liga de titânio são usados. Em comparação com a caixa de asa central tradicional, nosso A caixa da asa central não é apenas mais leve e tem uma intensidade mais alta”
As palavras de Wang Dazhi ainda não foram terminadas e houve uma exclamação repentina ao lado dele.
“Deus!”
“É inacreditável!”
Wang Dazhi é um pouco estranho: Qual é a situação?
No segundo seguinte, ele sabia o que estava acontecendo: Vários velhos especialistas Maozi em tecnologia de aviação vieram apressadamente a esta enorme caixa da asa central e olharam cuidadosamente para o centro à sua frente. Caixa da asa, enquanto se comunicavam rapidamente em russo.
O russo de Wang Dazhi é bom, então ele pode entender o que esses especialistas antiquados estão dizendo.
“É realmente um composto de liga de titânio e fibra de carbono.”
“Os amigos de Huaxia também dominam o processo de fabricação da caixa da asa central composta? Achei que eles só poderiam fazer caixas de asas totalmente metálicas.”
“Oi, Andre, olhe para a estrutura desta parte, como eu pareço que ela foi formada de uma vez? Mas normalmente, esse componente não deveria ser soldado?”
“Ei, realmente é. De fato, foi formado uma vez. Que material o Amigo Huaxia usa? Como eles processam peças de liga de titânio com este formato de uma só vez?”
Para os especialistas em aviação soviéticos que vieram visitar desta vez, a enorme caixa da asa central composta na frente deles causou um grande choque!
Por muito tempo, Lao Maozi tem sido na aviação A indústria ignora a China. Claro, Lao Maozi também tem o capital para ignorar:
Em primeiro lugar, a indústria de aviação da China foi criada com o apoio da União Soviética. É sem cerimônia dizer que o Soviete A União é o professor da China. Mesmo agora, embora a União Soviética tenha se desintegrado, a indústria de aviação da Damao ainda está à frente da China. A Damao pode fabricar a aeronave de transporte estratégico An-124 com peso máximo de decolagem de mais de 400 toneladas e pode produzir o Il-96 em todo o mundo. Apenas Boeing, Airbus e McDonnell Douglas podem dominar aeronaves de passageiros de grande porte, mas e quanto à China? A China também tem aprimorado continuamente o MiG-21. Quantos anos se passaram desde que a União Soviética eliminou o MiG-21?
Mais uma vez, a União Soviética está realmente muito à frente da China na indústria aeroespacial. Esta liderança não é líder em uma ou duas indústrias, mas uma liderança abrangente. Por exemplo, nos últimos anos, a espaçonave chinesa Shenzhou foi para o céu. Com a ajuda da espaçonave Shenzhou, não sei quantos anos será atrasado.
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No entanto, a China realmente domina o projeto e o processo de fabricação desta grande caixa de asa central composta?
Esta robustez excedeu as expectativas de todos os especialistas em aviação soviéticos.
Embora eu não saiba quais são os dados básicos da grande aeronave de transporte em que a China está trabalhando, todo mundo tem lidado com projetos de aeronaves por toda a vida. É baseado apenas no tamanho da caixa da asa central em à sua frente. Saiba que o peso máximo de decolagem desta aeronave nunca será inferior a 200 toneladas!
200 toneladas. Uma grande aeronave de transporte militar com peso máximo de decolagem de mais de 200 toneladas deve ter uma carga máxima de pelo menos 40 toneladas. Se o motor for potente o suficiente e o design da asa for razoável, faça esta aeronave O peso máximo de decolagem de 250 toneladas não é impossível, e considerando que o motor COMAC RB211 formou uma série completa de 170KN de empuxo a 250KN de empuxo, a carga máxima desta aeronave de transporte pode chegar a 60 toneladas ou mais!
Antes disso, o líder da autoridade da indústria de aviação atribuiu a ele uma tarefa importante, que era avaliar se Huaxia realmente tinha a capacidade de produzir e fabricar aeronaves de transporte militar nível Il-76 em grande escala. a caixa estava na frente e era um peido. Esta é a melhor evidência de que Huaxia é totalmente capaz de fazer uma grande aeronave de transporte maior e mais alta do que o Il-76.
Dmitry franziu a testa, irritado com a confusão do homem que trouxe com ele: vocês são todos os nossos especialistas em aviação de cabelos grandes de qualquer maneira, não parecem que nunca viram o mundo. OK?
É apenas aborrecido, mas na verdade ele está um pouco curioso. Ele olhou em volta e gesticulou para a comitiva ao seu redor para pedir a alguém que viesse e perguntasse.
A eficiência da equipe era muito alta e Andrea foi chamada em breve.
Dmitry também não foi educado com a outra parte e perguntou diretamente: “Sr. Andre, você estava agora”
“Ah, Sr. Dmitry, foi o que aconteceu. De acordo com nossa avaliação, acreditamos que esta caixa da asa central é a caixa da asa central em uma grande aeronave de transporte com um peso máximo de decolagem de 250 toneladas.”
Ouvindo a conclusão de Andre, os olhos de Dmitry são tudo. : “Você quer dizer que a China tem a capacidade de fabricar aeronaves de 250 toneladas?”
“Uh” Andre hesitou por um momento e finalmente concordou: “Não temos certeza sobre a China por enquanto. o senhor tem a capacidade de fabricar uma aeronave grande de 250 toneladas, mas para este nível de aeronave, a caixa da asa central como a estrutura de suporte principal é o componente principal mais importante. Se a China tiver a capacidade de fabricar este nível de aeronave, a capacidade da caixa da asa central, então eu acredito que o dia em que eles realmente construirão uma grande aeronave não está longe.”
Dmitry entendeu. Andre quis dizer que mesmo que a China não pudesse fabricar aeronaves grandes por enquanto, depois de resolver o problema da caixa da asa central, mesmo que houvesse outros problemas não resolvidos. É um problema difícil, mas não há pontos mais difíceis que possam atrapalhá-los.
Essa resposta deixa Dmitry muito desapontado. Antes de vir para a China desta vez, os executivos seniores de Da Mao discutiram o resultado: Se a China não tiver manufatura A capacidade de grandes aeronaves, então não seja educado com eles, você deve matar o preço, mas agora, a situação mais relutante aconteceu.
É que Dmitry ainda está um pouco indisposto: “André, você acha isso na frente de você pode ser falsificado?”
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
