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KING OF POWER Capítulo 1703: as pessoas não têm medo

Capítulo 1703: as pessoas não têm medo – KING OF POWER português – Novel Chinesa

Capítulo 1703: as pessoas não têm medo

Quando o Sr. Wang ouviu isso, olhou surpreso para Chen Geng: o veículo híbrido plug-in de longo alcance da AMC estará disponível em breve?

A notícia divulgada por Chen Geng foi muito além das expectativas do Sr. Wang, mas depois de pensar nisso, o Sr. Wang deu por certo: a AMC é uma das maiores gigantes automobilísticas do mundo, já que rouba até lontras de petróleo É difícil entender que a AMC pode produzir o mesmo produto se puder fazer um carro híbrido como o Prius?

Ele também entendeu por que Chen Geng disse a si mesmo tudo isso sem disfarçar: os novos produtos de veículos de energia da AMC estão prestes a ser lançados e, inevitavelmente, causarão o apogeu do mundo naquela época. A empresa apenas começou a construir carros por alguns anos. Com o nível da BYD na indústria automotiva, sem falar em dizer a si mesmo a ideia geral, e se for mais detalhada?

Resumindo, as pessoas não têm medo!

Um estudante universitário se preocupará em explicar o currículo do ensino fundamental para um aluno do ensino fundamental? inexistente.

É só que, ao mesmo tempo que ele percebeu isso de repente, o coração do Sr. Wang também ficou muito amargo: A diferença entre a China e a Milliken na indústria automotiva já é tão grande? Os novos veículos de energia da AMC estão prestes a ser lançados no mercado, mas na China não há nenhuma empresa de fabricação de automóveis envolvida na pesquisa de tecnologia relacionada? !

Olhando para o Sr. Wang, cujo rosto mudou ligeiramente, Chen Geng não disse muito. Ele ainda admirava o pioneiro dos novos veículos de energia da China: depois de alguns anos, quem sabe o verdadeiro significado do primeiro modelo da China? O novo carro energético produzido em massa está saindo das mãos do Faraó?

O nome desse carro é F3DM.

A época em que o carro foi lançado foi em 2008.

Enquanto o presidente Wang pensava, Ding Ruoyan falou: “Então, o futuro das perspectivas de aplicação de bateria será cada vez mais amplo?”

Olhando para si mesmo, Chen Geng sorriu diretamente: “Você se esqueceu “Eu disse antes que a China se tornou cada vez mais dependente do petróleo importado. Essa situação definitivamente não é o caso em termos de estrutura e segurança energética do país. Apropriadamente, isso ameaça diretamente a segurança energética de um país, e a segurança energética é a segurança estratégica. Se a China é um país pequeno, não há como enfrentar esta situação, mas a China não é um país pequeno. Um grande país com uma população de 1,3 bilhão, indústrias completas e armas nucleares, o que o país fará em face a esta situação?”

“Claro que é para reduzir a dependência da energia externa”, disse Chen Geng. Ding Ruoyan acenou com a cabeça imediatamente:” Mas para qualquer país, a energia é necessária para o desenvolvimento, então há apenas um caminho à frente da China: realizar a transformação da energia, da energia tradicional para a nova energia.”

Até o presidente Wang acenou com a cabeça para Ding Ruoyan.

Embora não possamos nos comparar com os cachorros do Oriente Médio em termos de energia tradicional, felizmente nossos ancestrais nos deixaram um vasto território. Portanto, para reduzir a dependência de energia externa e manter a energia do país segurança estratégica, A conversão de veículos tradicionais com motor de combustão interna em veículos elétricos com novas fontes de energia tornou-se uma política nacional necessária para o país.

Para veículos tradicionais de energia, o sistema de armazenamento de energia é o menos importante. Isso é apenas um tanque de combustível, mas quando se trata de veículos de energia novos, o sistema de armazenamento de energia torna-se o mais importante e também o mais caro subsistema, então, naturalmente, dominar a tecnologia da bateria é equivalente a estar à beira de uma tempestade.

Era Ding Ruoyan. Ele virou a cabeça e disse ao Sr. Wang: “Sra. Wang, vamos trabalhar juntos de novo?”

“Trabalhar juntos de novo? O que você acha?”

“Visto que os três componentes principais de um novo veículo energético são baterias, motores e controles eletrônicos, por que não cooperamos na P&D desses três aspectos e compartilhamos os custos igualmente?”

Enfrentando Ding Ruoyan O Sr. Wang ponderou sobre sua sugestão.


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Para ser honesto, pesquisa e desenvolvimento custam muito caro. Por exemplo, a densidade de energia das baterias aumentou. Agora, a densidade de energia das baterias de fosfato de ferro-lítio é de aproximadamente mais de 70 watts-hora por quilograma e o custo por quilowatt-hora. Mais de 3.000 yuan, nem a densidade de energia nem o custo podem atender aos requisitos de uso de automóveis. Como um sistema de armazenamento de energia de automóveis, a densidade de energia deve ser aumentada enquanto o custo deve ser reduzido.

Como podemos reduzir o custo geral e, ao mesmo tempo, aumentar a densidade de energia?

A única maneira é engajar-se na pesquisa científica, e a pesquisa científica de alta tecnologia é, na verdade, gastando dinheiro.

Isso é verdadeiro para baterias, assim como motores. Todo mundo está familiarizado com motores. Haverá compressores de ar em qualquer oficina mecânica de carros elétricos e motocicletas na estrada, e esses compressores de ar são, sem exceção. Todos eles usam um motor elétrico como motor principal, portanto, um grande motor elétrico geralmente tem de um a dois quilowatts de potência. E o motor elétrico usado em um carro? Não é muito maior do que o motor usado no compressor de ar, e até o gerador é muito menor do que este tipo de motor. A potência do motor de acionamento de automóveis pode facilmente ser de 60 ou 70 quilowatts, e a potência de um gerador ou mesmo uma máquina integrada gerador elétrico A potência é geralmente superior a dez a vinte quilowatts.

Com um volume tão pequeno e uma grande potência de saída, o que devo fazer? Ainda tem que fazer pesquisa e desenvolvimento, ou gastar dinheiro.

Quanto ao sistema de controle eletrônico, sem falar, o mais importante no sistema de controle eletrônico é o chip IGBT. A posição dessa coisa no sistema de controle eletrônico é equivalente à CPU do computador. você quer P&D?

Para pesquisar e desenvolver?

Ok, pague.

Ao longo dos anos, a empresa do Sr. Wang ganhou muito dinheiro, caso contrário ele não seria promovido ao posto de entre as dez pessoas mais ricas do país, mas é exatamente por isso que ele sabe quanto é pesquisa e desenvolvimento. Queime dinheiro.

É precisamente porque ele sabe quanto dinheiro é para se envolver em pesquisa e desenvolvimento de tecnologia, o Sr. Wang ficou um pouco comovido com a proposta de Ding Ruoyan: Se duas unidades cooperarem em pesquisa e desenvolvimento para a mesma tecnologia, isso significa que ele só precisa. Você pode obter os resultados desejados pagando metade dos fundos para pesquisa e desenvolvimento.

Mas é o que diz, mas há muitos problemas nisso, como

“Como cooperar? Como calcular os resultados de pesquisa e desenvolvimento?”

“A cooperação é baseada no princípio da reciprocidade”, respondeu Ding Ruoyan: “O número, capacidade e despesas de P&D do pessoal de P&D de ambas as partes devem ser iguais, e os resultados de pesquisa e desenvolvimento e patentes devem ser propriedade conjunta de ambas as partes.”

O Sr. Wang também é Uma pessoa decidida sabe melhor que, em termos de tamanho do mercado da China, ele pode acomodar dois ou mais grandes fornecedores de baterias, e o estado é absolutamente impossível permitir que uma única empresa monopolize o mercado, então quase não há hesitação, ele imediatamente Acenou com a cabeça: “Não tenho nenhum problema em princípio.”

Não há nenhum problema em princípio, o que significa que temos que falar sobre detalhes específicos de cooperação.

Ding Ruoyan não esperava finalizar completamente uma cooperação em tão grande escala em tão poucas palavras e já está muito satisfeito com o resultado: “Então vamos olhar para trás e encontrar tempo para ter uma boa conversa.”

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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence

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