Capítulo 1650: Fale sobre participação cruzada – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1650: Fale sobre participação cruzada
“Fliner pode trocar ações com a Scania, a relação de troca é 1: 5”, Constantine Jefferson repetiu novamente: “Posso aceitar a troca de 10% das ações da Freightliner.”
Falando francamente, se Scania e o Freightliner Group trocam ações de uma maneira 1: 5, porque é óbvio que Konstantin Jefferson significa que cada 0,1% do Freightliner Group. As ações podem ser trocadas por 0. Com 5% das ações da Scania, parece que Chen Geng sofreu uma perda, mas na verdade Chen Geng ganhou muito dinheiro!
Porque em 2004 todos os veículos entregues pela Scania, incluindo caminhões médios e pesados, ônibus urbanos, ônibus escolares e ônibus de longa distância, totalizaram mais de 30.000 veículos. A receita ultrapassou US $ 1,6 bilhão pela primeira vez, e o Freightliner Group entregou mais de 350.000 veículos de vários tipos ao longo do ano e sua receita anual ultrapassou US $ 20 bilhões. Em geral, seja capacidade de produção ou receita, o Fu Lenner Group é mais de 10 vezes maior do que a Scania!
Nessa situação realista, Konstantin Jefferson deu uma relação de troca de 1: 5, que é equivalente à compra da Scania por Konstantin Jefferson nas mãos de Chen Geng pelo dobro do prêmio. Para ações, desde que Chen Geng acenou com a cabeça, ele ganharia um nariz velho. Konstantin Jefferson também pensava assim, então acredito que Chen Geng não recusaria sua bondade, mas a situação real fez Konstantin Jefferson comê-lo. Chocado
Balançando a cabeça, Chen Geng disse: “Kantastine, obrigado por sua gentileza, mas vamos esquecer isso.”
Ele recusou?
Constantine Jefferson ficou pasmo por um momento antes de reagir, e então não conseguiu acreditar: Fernandez realmente rejeitou sua proposta?
Já que outros o fizeram mostrado sua bondade para consigo mesmo, Chen Geng não ficará indiferente. Diante do olhar chocado de Konstantin Jefferson, Chen Geng explicou: “Kantánstin, eu sei que você é gentil., No entanto, você deve entender que depois que eu adquirir a Scania, a Scania irá definitivamente inaugurar em um grande desenvolvimento.”
“Sim, “Konstantin Jefferson acenou com a cabeça,” Eu acredito firmemente nisso. “”
Se não fosse pela aquisição da Scania por Chen Geng, eu, Konstantin Jefferson, daria um preço de 1: 5 em troca de ações? Haha
Mas veja que Chen Geng deu. Muito sinceramente, Konstantin Jefferson queria ouvir o que Chen Geng diria
Chen Geng prosseguiu, dizendo: “As vendas anuais globais de todos os modelos Scania estão em torno de 30.000, mas tenho certeza que nos próximos 5 anos, deixe esse número ultrapassar 80.000 e até mesmo ter uma chance de ultrapassar 100.000. Claro, esse número ainda está um pouco distante do Freightliner, mas Constantine e Freightliner estão vendendo bem apenas nas Américas. A Scania é uma empresa global. A seguir, eu vou quitar apresentar a Scania à China. Em meu plano, a China irá digerir pelo menos 60.000 Scanias por ano no futuro.”
Contensine Jefferson ficou chocado!
Quer leve as vendas globais da Scania a ultrapassar 100.000 em 5 anos, ou venda 60.000 na China todos os anos A Scania, isso faz Konstantin Jefferson parecer irreal: Isn ‘ Isso é muito exagerado?
Acho que Chen Geng está se gabando, mas ele sempre foi para Chen Geng. O entendimento dizia a Konstantin Jefferson que esse cara não é uma pessoa que gosta de se gabar. Muitas vezes, esse cara parece estar se gabando, mas o mágico é que toda a gabolice que esse cara fez foi realizado. Neste caso
Não!
Constantine Jefferson reagiu repentinamente a algo. Ele perguntou a Chen Geng com um cara séria: “Fernandez, você vai mesmo trazer a Scania para o mercado chinês?””
“Isso mesmo.”
Chen Geng acenou com a cabeça, o significado é óbvio: O quê? O que você quer dizer?
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“Por que não cooperamos “, Konstantin Jefferson estava obviamente um pouco animado:” Vamos vão para a China juntos e façam fortuna!”
Não culpe Constantine Jefferson por estar tão empolgado, na verdade o mercado chinês é muito lucrativo.
Quão lucrativo é o mercado Huaxia, vamos colocar desta forma, os dados dizem tudo: no passado 2004, as vendas de veículos comerciais no mercado Huaxia ultrapassaram os 2 milhões pela primeira vez!
2 milhões de veículos!
Embora isso inclua as vendas de caminhões leves, caminhões médios de três eixos e caminhões pesados de quatro eixos, em qualquer caso, o volume de vendas de 2 milhões de veículos é suficiente para tornar o Freightliner ganancioso.
É uma pena que o mercado Huaxia não seja tão fácil de entrar. Nos primeiros anos, o governo Huaxia não tinha contato com a Freightliner. Pensar em importar tecnologia de caminhões dos Estados Unidos é uma pena. Naquela época, a Freightliner olhou para baixo no mercado de Huaxia e rejeitou-o diretamente. Como último recurso, o pessoal de Huaxia apresentou a tecnologia de caminhões pesados Steyr da empresa austríaca Steyr.
Nos últimos anos, com a continuação da reforma e abertura da China, a demanda por caminhões pesados continuou a aumentar. A escala de produção de seus principais fabricantes de caminhões pesados tem se expandido a cada ano. Vimos isso desenvolvimento em expansão. No mercado, Constantine Jefferson não pode ficar com ciúmes, mas não há como. O mercado de veículos comerciais da China é diferente do mercado de automóveis de passageiros. Agora, os fabricantes estrangeiros de veículos comerciais não têm como entrar no mercado da China.
Quanto ao motivo pelo qual o mercado de veículos comerciais da China é completamente diferente do mercado de veículos de passageiros, o principal motivo é que, na estratégia geral do país, os veículos comerciais e caminhões são muito mais importantes do que os veículos de passageiros. Os carros são como sangue vermelho células no sangue responsáveis pelo transporte de oxigênio. O rápido desenvolvimento da China ao longo dos anos contribuiu para o desenvolvimento dos veículos comerciais da China. Os automóveis de passageiros são a cereja do bolo.
Neste momento, as palavras de Chen Geng parecem ter aberto uma janela totalmente nova para Konstantin Jefferson: Sim, as pessoas não podem entrar, mas a relação entre Fernandez Chen e China, ele ainda entra, não é? ir?
Olhando para Konstantin Jefferson com um olhar ansioso, Chen Geng pensou um pouco e disse: “Kantastine, não vou esconder de você. Receio ser diferente de você pense., vou entrar no ramo de veículos especiais na China.”
“Veículos especiais?”
Constanstein Jefferson foi pego de surpresa.
“Sim, veículos especiais”, concordou Chen Geng, “Por exemplo, o chassi de vários veículos de combate a incêndio e o chassi de veículos de engenharia são as áreas em que a força técnica dos fabricantes de veículos comerciais existentes da China está temporariamente insuficiente., Quanto aos veículos comerciais que se dedicam ao transporte, não vou me envolver.”
Constanstein Jefferson não perguntou por quê. Ele fez uma pesquisa profunda no mercado de veículos comerciais da China. Desde Fernandez Chen evitou ativamente esse mercado e se voltou para veículos especiais. No segmento de mercado de chassis, então
“Neste caso, vamos falar sobre participação cruzada.”
Embora sentisse muita pena, Konstantin Jefferson disse a Chen Geng.
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
