Capítulo 1644: não deixar na mesa – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 1644: não deixar na mesa
Naturalmente não haverá surpresas quanto ao resultado da votação.
Imediatamente, as duas partes deram uma entrevista coletiva. Na entrevista coletiva, o Modu Automobile Industry Group e o Wolfsburg Group anunciaram em conjunto que as duas partes chegaram a um acordo sobre a produção conjunta do passat B6 na China. são alguns detalhes que precisam ser comunicados. Claro, o passatB6 produzido na China usará motor e caixa de câmbio AMC. Definitivamente, não será anunciado.
Assim que a notícia saiu, toda a Alemanha ficou imediatamente animada. O famoso “Relatório de Frankfurt” publicado no artigo: “As perspectivas da Wolfburg Motors de entrar na China” foi lançado.
“Do governo da China Desde a implementação da política de reforma e abertura no final da década de 1970, seu mercado consumidor de automóveis se desenvolveu rapidamente. No ano passado, as vendas totais de automóveis na China ultrapassaram 5 milhões, tornando-se o terceiro maior automóvel do mundo depois de Milliken e Dongying. o mercado consumidor, o que é ainda mais raro é que o mercado automotivo da China tem mantido uma forte taxa de crescimento de mais de 8% ao ano. Acreditamos que em um futuro próximo, o mercado da China ultrapassará Dongying e se tornará o segundo maior consumidor automotivo do mundo, depois do Norte Mercado da América.
Diante de um mercado tão novo e em expansão, os fabricantes de automóveis alemães estão se preparando para entrar na China. Depois da BMW e da Mercedes-Benz, Wolfsburg é a terceira empresa alemã a entrar no mercado da China. Para fabricantes de automóveis, realizamos uma entrevista por telefone com o Sr. Ferdinand Piech, Presidente do Conselho de Administração do Grupo Wolfsburg. O Sr. Piech disse que eles estão muito otimistas quanto às suas perspectivas de desenvolvimento na China. Espera-se que atinjam as vendas anuais dentro de três anos. escala de vendas de 200.000 veículos, e sua meta é atingir produção e vendas de mais de 500.000 veículos em 5 anos.”
O semanário” Der Spiegel “, que acabou de acertar a data de lançamento, ainda publicou um comentário.:, Eu elogiei muito a cooperação entre o Grupo Wolfsburg e o Modu Automobile Industry Group e acredito que isso trará grande ajuda e benefícios para as trocas econômicas, comerciais e políticas entre a China e a Alemanha, e as trocas econômicas e comerciais entre os dois Os lados certamente alcançarão um novo nível.
Como o maior beneficiário, o governo estadual da Baixa Saxônia, um dos acionistas do Grupo Wolfsburg, está ainda mais feliz, embora não tenha dado uma entrevista coletiva para publicamente avaliaram a questão, chegaram a um acordo preliminar entre as duas partes. No segundo dia, foi realizado um banquete de boas-vindas em nome da capital do estado para dar as boas-vindas à chegada de amigos chineses.
Quanto à atitude do governo alemão sobre este assunto, muito menos a indústria automobilística é o pilar da indústria da Alemanha. A Alemanha não só tem uma indústria de fabricação de automóveis desenvolvida, mas também incomparável na indústria de peças automotivas. Bosch, Continental, ZF, Thyssen Krupp, BASF, HELLA
E em torno da indústria automotiva estão as capacidades de manufatura industrial desenvolvidas da Alemanha, que são representadas pela KUKA e Siemens, Cruise, essas empresas são todas supergigantes no campo de robôs industriais e equipamentos de processamento industrial.
Portanto, o Grupo Wolfsburg pode entrar na China e, definitivamente, não é só o Grupo Wolfsburg que se beneficiará com isso. Toda a indústria de peças automotivas e industrial alemãs se beneficiaram com isso. Você disse, como poderia o O governo alemão não está feliz?
Acontece que, nessa época, a vida de Ferdinand Piech não era tão fácil, porque um velho amigo dele veio ao seu escritório: o proprietário de terceira geração da família Bosch e também Bosch O neto mais velho de o fundador do grupo Robert Bosch: Christoph Bosch
“Ferdinand, qual é o problema?” Christoph Bosch tem uma reclamação deliberada que pode ser vista de relance. Perguntou a Ferdinand Piech: “Todos vocês chegaram a uma cooperação preliminar acordo com as empresas Huaxia, por que você não tem um banquete de celebração? Você sabe, todos estão esperando ansiosamente.”
Por falar na Bosch, mesmo que você não trabalhe na indústria automotiva, provavelmente já ouviu falar desse nome e, se for um entusiasta do carro, esse nome é ainda mais famoso e estrondoso. De jeito nenhum, como a maior do mundo hoje. A supergigante das peças de automóveis, a Bosch fornece produtos que incluem, mas não se limitam a ECU, injetores de combustível, velas de ignição, bombas de óleo, sistema ABS + EBD
Basicamente, os carros de marcas alemãs usam todos os tipos de peças sobressalentes. É da Bosch e da Continental. Isso é compreensível, assim como as peças usadas na Honda e na Toyota são principalmente da Denso.
Diante de Christopher Bosch, Ferdinand Pi Yeshi sorriu amargamente secretamente em seu coração: ainda aqui.
Fabricantes de automóveis alemães e peças e peças automotivas como Bosch, Continental, ZF e Hella sempre estiveram com o mesmo espírito, avançando e recuando juntos. No passado, todos Sempre que a direção do investimento no exterior fosse determinada, todos fariam um banquete de celebração: para comemorar que todos podem ganhar dinheiro juntos em um novo mercado.
Este foi o caso quando a BMW finalizou a cooperação com o Brilliance Group, e foi o mesmo quando a Mercedes-Benz finalizou a cooperação com Shouqi. Agora, o Wolfsburg Group finalizou a cooperação com a Huaxia Modu Automobile Industry. A cooperação do grupo, é dito que deveria ser realizado um banquete de celebração, mas agora, sem falar no banquete de celebração, o Grupo Wolf Castle nem mesmo enviou uma carta convite, portanto, não é tanto que Christopher Bosch está aqui para parabenizar o Wolf Castle Group., É melhor dizer que é para “incomodar o professor”: Ferdinand ah Ferdinand, todo mundo está indo ao Mercado Huaxia para compartilhar carne juntos, por que você ainda não está? O que você quer dizer?
“Christopher, acredite ou não, tenho que dizer que estamos com problemas desta vez.” Ferdinand Piech disse a Christoph Bosch com um sorriso irônico.
“Qual é a situação?” Christoph Bosch ergueu uma sobrancelha e perguntou intrigado: “Ferdinand, o que você quer dizer?”
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“Quero dizer”
Ferdinand Piech cerrou os dentes e finalmente disse: “A Bosch pode não ser capaz de se tornar um parceiro da Wolfsburg Motors na China.”
Christoph Bosch nunca pensou que receberia tal resposta e ficou surpreso:” Cara, você está brincando comigo? ” Você está brincando comigo?”
A prática do Grupo Wolfsburg é contrária ao entendimento tácito e à tradição da indústria automobilística alemã.
“Posso fazer uma piada sobre esse tipo de coisa? “Ferdinand Piech suspirou e disse desamparado:” Na verdade, encontramos um grande problema, muito menos ECU, velas de ignição e outros acessórios, produzimos o passat B6 na China, até mesmo o motor e a caixa de câmbio só podem usar AMC. De.”
“O quê? !”
Christopher Bosch ficou realmente surpreso, ele olhou para Ferdinand Piech em estado de choque.
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
