Capítulo 154: Nada mal para você – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 154: Nada mal para você
“Sr. Fernandez, vai mesmo apostar contra mim?” Lee Iacocca, que conheceu Chen Geng pela primeira vez, perguntou a Chen Geng com grande interesse.
Chen Geng sorriu e perguntou: “Por que, a Chrysler não ousa?”
Embora Rosemary estivesse encarregada das negociações com a Chrysler, Lee Iacocca falou sobre isso consigo mesmo. Chen Geng não se surpreendeu com tudo.
“Por que não ousar? Mas como é uma aposta, deve ser boa para os dois lados, mas as condições atuais parecem ser boas apenas para você.” Após uma ligeira pausa, Lee Iacocca disse: “Por que não, se as vendas anuais da ‘família’ não chegarem a 150.000, você só precisa de $ 50 na ‘taxa de design’ para cada carro?”
O confronto começa agora.
Chen Geng olhou para Li Iacocca com um sorriso: “Sr. Iacocca, você realmente fez um bom cálculo. Se o volume de vendas for inferior a 100.000, minha taxa de design custará um centavo. Não, que tal?”
“Nenhum centavo? “Lee Iacocca riu,” Sr. Fernandez, seu apetite não é pequeno.”
Como Chen Geng disse que o volume de vendas anual é inferior a 100.000, ele não precisa de um centavo da taxa de design. A Chrysler também é uma das quatro maiores gigantes automobilísticas dos Estados Unidos. Ele tem vergonha de apostar o preço é muito baixo?
Mesmo que esteja envergonhado por Lee Iacocca, a Chrysler não pode se dar ao luxo de perdê-lo.
Chen Geng não falou, mas apenas olhou para Li Iacocca com um sorriso., Um olhar gentil com uma provocação oculta: Eu joguei a carta, você vai pegar?
É digno de ser o top do mundo que Henry Ford foi empurrado para fora da porta de Ford por causa do ” mestre de alto desempenho “O gerente profissional de Lee Iacocca é realmente ousado. Ele fez uma breve pausa e disse:” Neste caso, a Chrysler não será mesquinha. Desta forma, o volume de vendas anual chegará a 100.000 a 150.000, e um carro vale 100 Dólares americanos.; 15 a 200.000 veículos, 120 dólares americanos, 200 a 250.000, 130 dólares americanos; 250.000 a 300.000 veículos, 140 dólares americanos, mais de 300.000 veículos, 150 dólares americanos, como?”
“Promoção! “Chen Geng concordou alegremente.
O preço dado por Li Iacocca também é muito sincero, embora nem Chen Geng nem Li Iacocca pensem no carro” familiar “. O volume de vendas anual pode ultrapassar 300.000 unidades, tendo dito isso, se o volume de vendas anual deste carro realmente atingir o volume de vendas anual de 300.000, a Chrysler Automobiles felizmente pagará a Fernandez uma taxa de design de $ 150 por carro.
“Além disso, a Srta. Rosemary pediu à Chrysler para ajustar seus dois motores e projetar o processo e processo de produção. Podemos aceitá-lo, mas o preço é de 13 milhões de dólares americanos.” Não houve “lado aberto “para Chen Geng apenas porque os dois lados haviam acabado de chegar a uma cooperação. Lee Iacocca apareceu com uma faca implacável.
Chen Geng não se sentiu estranho com o preço oferecido por Lee Iacocca. Americanos, é isso. Negócios são negócios. Uma empresa pertence a uma empresa. “Há uma estreita cooperação neste projeto, mas em por outro lado, você também pode matar Chen Geng severamente no projeto de ajudar Fernandez a ajustar o motor – quem pediu que você me perguntasse?
Chen Geng também não estava zangado e balançou a cabeça com um sorriso: “Muito alto, acho que 3 milhões de dólares americanos é mais apropriado?”
“3 milhões de dólares americanos, você está um mendigo? “Li · Iacocca parecia muito insultado, assoando a barba e olhando com insatisfação:” Sr. Fernandez, você tem que entender que nenhuma empresa aceitará tal preço. Se não fosse por nossa estreita cooperação, a Chrysler o faria Não. Aceitar este trabalho”
“Sério? Se a Chrysler não tiver tempo, irei pedir ajuda aos britânicos e austríacos.”Interrompendo as palavras de Lee Iacocca, Chen Geng disse honestamente e sem cerimônia:” Acredito que os britânicos e os austríacos deveriam ser capazes de aceitar esse preço. “”
Britânico e austríaco?
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A expressão de Lee Iacocca congelou por um instante, e ele amaldiçoou em seu coração: Droga A @ VL e Cosworth!
A @ VL Liszt, A Áustria é um grupo abrangente que integra pesquisa, desenvolvimento, projeto, consultoria e produção de equipamentos de teste de motores. É uma das quatro maiores empresas de P&D de motores de combustão interna do mundo. O nível de escolaridade e testes é muito melhor do que o da Chrysler Afinal, as pessoas confiam nisso para se alimentar;
Comparada com a empresa austríaca A @ VL Lister, a empresa britânica Cosworth não só não é inferior, como é inferior a ela. Não há necessidade para apresentar muito sobre a força da Cosworth, contanto que você saiba que eles são os líderes do Império Britânico no campo de motores de combustão interna e são os fornecedores perenes de motores e eventos globais de F1. O fornecedor da solução fará.
É como o que Chen Geng não disse, mas todos sabem o que significa. A Chrysler Automobiles não está disposta a ajudar Fernandez a ajustar, projetar e desenvolver processos de produção para seus dois motores. processo? Está tudo bem. A Chrysler não está disposta a fazer isso. Não ouso dizer que há oito em cada dez empresas que estão dispostas a fazê-lo. Três e cinco empresas podem ser encontradas. Para ser honesto, seja A @ VL ou Cosworth, eles estão no motor. O nível de ajuste fino é muito melhor do que a Chrysler, e a Chrysler é melhor em controle de custos e controle de qualidade de acordo com os requisitos da produção industrial em grande escala.
Mas mesmo na produção industrial de motores em grande escala, a Chrysler não ousa dizer que pode suprimir completamente A @ VL e Cosworth. Em outras palavras, as pessoas confiam nisso para alimentos.
Falando nisso, Lee Iacocca sabia em seu coração que seu ábaco anterior havia falhado, mas ele também era um mestre que pode se curvar e esticar. Os pensamentos de Chen Geng sobre uma faca, haha riu: “Brincadeira, Fernandez, estou só brincando. Somos bons amigos. Como não podemos ajudar você? Mas 3 milhões de dólares é realmente impossível. Acho que 7 milhões de dólares é um bom número. Número.”
Bem, caiu de 13 milhões de dólares americanos diretamente para 7 milhões de dólares americanos, o que é quase a metade!
Mas mesmo assim, Chen Geng ainda está insatisfeito e balançou a cabeça com um sorriso: “Sr. Iacocca, você tem que ser claro. Não estamos pedindo a você para projetar um motor do zero, nem estamos comprando um de seus produtos. Estamos apenas pedindo que você nos ajude a refinar o processo de otimização, design e produção e processo do motor. Isso é tudo, muitas empresas podem fazer este trabalho, e o preço pedido de qualquer empresa não excederá US $ 4 milhões. US $ 3 milhões é um valor muito razoável. Se a Chrysler não puder aceitá-lo.”
Embora Chen Geng não tenha dito nada, Lee Iacocca ainda entendeu o que Chen Geng queria dizer: Então fui procurar os austríacos ou os britânicos.
Malditos austríacos e britânicos!
Neste momento, Lee Iacocca jura que odeia os austríacos e os britânicos. O que você está fazendo com Cosworth e A @ VL? Vocês, britânicos, estão fazendo bem o seu próprio Rolls Royce? Vocês são austríacos fazendo bem sua música?
Que tipo de motor você usa quando está ocioso? !
Mas não há como, a ameaça de Chen Geng é muito poderosa, e 3 milhões de dólares americanos, pela perda de carros da Chrysler, esta é de fato uma grande soma de dinheiro, Lee Iacocca cerrou os dentes: “Se você estão dispostos a dar esses dois motores para a Chrysler para OEM, 3 milhões de dólares americanos serão 3 milhões de dólares americanos!”
A Chrysler ajudará a ajustar e otimizar esses dois motores, e então a Chrysler se ajudará a produzir esses dois motores?
Para ser honesto, Chen Geng nunca pensou sobre esse modelo de cooperação.
Para mim, a maior vantagem de fazer isso é, sem dúvida, eliminar o custo de compra de terrenos, construção de fábricas e adição de equipamentos de produção no estágio inicial. Uma fábrica de produção de motores de alto padrão não é como uma estrada oficina mecânica. Contanto que não sejam ventos fortes ou chuvas fortes, não importa se há mais altos e baixos no ar e uma maior diferença de temperatura. Grandes fabricantes de equipamentos originais, como a Chrysler, não usam apenas controle numérico de alta precisão processamento e produção em suas fábricas de produção de motores No processo de montagem final dos equipamentos, a oficina tem temperatura e umidade constantes, e tem exigências rígidas quanto à limpeza do ar e das roupas dos trabalhadores.
Estes são apenas os requisitos básicos para hardware, como oficinas e equipamentos de produção relacionados. Se você deseja produzir um motor qualificado e de excelente desempenho, os requisitos para a qualidade dos trabalhadores são ainda maiores. própria Para produzir motores, não há prazo de investimento e custo. Se você deseja manter a qualidade, estabilidade e confiabilidade de seus próprios motores em um nível, é difícil de conseguir sem ajustes constantes em um ou dois anos. Desta perspectiva, Entregar para a Chrysler para fundição é de fato a maneira mais despreocupada e ao mesmo tempo a melhor de garantir a qualidade do produto.
Mas Chen Geng não queria fazer isso.
As coisas dos outros sempre pertencerão aos outros. As coisas dos outros não são tão boas quanto as deles. Geralmente não é nada. Mas em certos momentos críticos, quando outros dizem que você fica preso no pescoço, você não tem nada para fazer, mas você apenas recusa. NS?
Depois de pensar por um momento, Chen Geng olhou para Li Iacocca: “Sim, mas tenho algumas condições.”
Li Iacocca acenou com a cabeça imediatamente: “Você disse.”
Embora ele não soubesse por que Chen Geng teve que fazer esses dois motores, e ele teve que refinar as condições para os motores, como um gerente profissional de alto nível que é conhecido na indústria automotiva há muitos anos, Lee Aike Ka está convencido de que Chen Geng parece não ter pequenas ambições. Se a auto-inspeção de Chen Geng da fábrica de motores puder ser desfeita, a Chrysler pode até fazer algumas concessões.
Chen Geng: “Primeiro, ambos os motores devem entrar na sequência de instalação do modelo da ‘família’; em segundo lugar, o período do OEM é de três anos. Após três anos, discutiremos se devemos continuar a permitir que a Chrysler nos ajude. OEM.”
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2 mudanças hoje, e a segunda é à noite, e então descaradamente peço uma assinatura aos meus irmãos.
As assinaturas caíram muito nos dias de hoje. Sei que é principalmente porque houve um relógio nos últimos dias, então não vou explicar o motivo. Acho que todos vão me repreender, mesmo que eu explique. Acho que todo mundo é preguiçoso. Vamos fazer uma pausa. A partir de hoje, ele será trocado duas vezes por dia. Por favor, me dê um mingau em dinheiro. Por favor.
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
