Capítulo 105: Grande Prêmio começa – KING OF POWER português – Novel Chinesa
Capítulo 105: Grande Prêmio começa
Ferruccio Lamborghini não ouviu o que Chen Geng estava dizendo. Ele olhou para o carro, que era muito semelhante a um carro de fórmula sem sistema de potência e sistema de transmissão. Neste carro Ele ficou chocado com tudo:
O esquema de suspensão do braço duplo dianteiro com amortecedores opostos horizontalmente, amortecimento e amortecimento com torção ajustável é a frente de um carro de fórmula clássico. Forma da estrutura da suspensão;
A altura do corpo não é superior a 8 cm do solo, e está quase perto do decente. Mesmo quem não conhece o carro pode saber que ele tem um excelente centro de gravidade baixo e conformabilidade;
O comprimento do corpo é cerca de 4 metros. O recurso de distância entre eixos curta permite que este carro tenha excelente flexibilidade nas curvas, e a largura da carroceria de cerca de 2 metros dá ao veículo excelente estabilidade, e é compatível com a carroceria Com enormes difusores de ar dianteiros e traseiros e carroceria bem projetada superfícies com características aerodinâmicas consideráveis à primeira vista, Ferruccio Lamborghini acredita que este carro ainda pode garantir forte downforce mesmo a uma velocidade de 300 quilômetros por hora.;
O layout da tração traseira central, que é uniforme mais raro, pode ser visto através da posição de instalação. Após a instalação, o motor e a caixa de câmbio ficam totalmente à frente do eixo traseiro, e a carga nos eixos dianteiro e traseiro do carro deve ser muito próxima. 50: 50 proporção do peso dourado do eixo dianteiro e traseiro;
Ferruccio Lamborghini até mentiu no chão sem se importar com a imagem e olhou atentamente a situação embaixo da carroceria. Como era de se esperar, o chassi estava firmemente enrolado na placa de proteção e era extremamente plano, permitindo o fluxo de ar para o mais rápido a velocidade de passagem não produzirá turbulência.
Existem muitas coisas chocantes. Se essas coisas aparecem na Europa, onde a cultura da corrida de fórmula é desenvolvida, não é surpreendente, mas como podem aparecer nos Estados Unidos? Ferruccio Lamborghini sentiu que realmente não conseguia entender.
Era Chen Geng. Ele olhou para o carro à sua frente e deu um tapa na boca, um pouco arrependido: “Seria melhor se você pudesse usar fibra de carbono para fazer a carroceria. O peso de todo o veículo é controlado abaixo de uma tonelada. Infelizmente, o preço da fibra de carbono é muito caro.”
Em comparação com o KTMX-BOW original, Chen Geng ainda fez um muitos ajustes, como alongar o comprimento da carroceria. Afinal, o sistema de potência está Há uma grande diferença. Para poder colocar o motor V12, o compartimento do motor atrás do cockpit foi alongado em 20 cm por Chen Gengzhi. Desta forma, pode-se colocar não só o motor e a caixa de velocidades, mas também o motor. A caixa de velocidades e a caixa de velocidades são colocadas completamente entre os eixos dianteiro e traseiro para obter a melhor relação de contrapeso dos eixos dianteiro e traseiro.
Além do comprimento da carroceria, a estrutura da carroceria também foi ajustada de acordo. Afinal, depois de mudar a estrutura geral de fibra de carbono para aço, a diferença em vários parâmetros ainda é muito grande, caso contrário, não vai demorar tanto. Faça este chassis bem
Mas Ferruccio Lamborghini não pensaria assim.
Usar fibra de carbono para fazer a carroceria? Mesmo que Ferruccio Lamborghini seja um cara que quer ir atrás do limite sem nenhum custo, ele pode ouvir as palavras de Chen Geng, mas ainda está sem palavras: Usar fibra de carbono para fazer a carroceria? Você realmente se atreve a pensar sobre isso.
Mas agora não é hora de ficar sem palavras, ele olhou para este carro “quase-fórmula” e perguntou entusiasmado: “Então você planeja ganhar o campeonato?”
Chen Geng encolheu os ombros : “Já que estou pronto para participar da corrida, vou ficar em segundo lugar?”
Ferruccio Lamborghini franziu a testa, apontou para o carro e perguntou a Chen Geng: “Posso entrar e tentar Tente Tente?”
“Claro “, Chen Geng acenou com a cabeça e apontou para uma chave na posição de controle central:” Este lugar é para ajustar os três pedais, e aqui, é para ajustar o ângulo de inclinação e frontal e posições traseiras do volante.”
Experiente!
E atribui grande importância à ergonomia e à interação do veículo. Esta é a segunda sensação de Ferruccio Lamborghini após ouvir as palavras de Chen Geng. Esta é realmente a primeira vez que alguém participa de este tipo de competição formal pode pensar sobre isso? Ferruccio Lamborghini, que originalmente não pensava muito em Chen Geng em seu coração, ficou cada vez mais confuso em seu coração, mas primeiro Experimente por si mesmo.
Ótimo!
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Excelente!
Sente-se no assento do motorista, a primeira sensação de Ferruccio Lamborghini é que embora seja simples O assento semi-reclinado não ajustável fixado no corpo é muito duro, mas suporta e envolve o corpo humano no lugar.
Depois de ajustar a embreagem, acelerador, freio e volante para a posição mais conveniente, Ferruccio Lamborghini ficou surpreso ao descobrir que a ergonomia deste carro está além de sua imaginação: todos os interruptores, botões, freios de mão e alavancas de marcha que precisam ser operados estão no lugar mais conveniente.
Isso é muito raro.
Tudo está no lugar mais conveniente. Isso parece simples e parece ser o requisito mais básico para um carro, mas na verdade é muito difícil, muito difícil e é muito difícil para todo o desenvolvimento do carro processo Os requisitos de ergonomia na China são simplesmente rígidos e ultrajantes. Por que também é um assento aparentemente comum e o assento da Volvo é mais confortável do que as outras casas? O motivo é que o investimento da Volvo em ergonomia é muito maior do que outros OEMs.
Embora eu não tenha experimentado pessoalmente o desempenho real deste chassi, é apenas o design ergonômico deste carro que dá a Ferruccio Lamborghini total confiança neste carro.
“Fernandez,” Depois de simular alguns movimentos simples do calcanhar e dedo do pé, Ferruccio Lamborghini levantou repentinamente a cabeça e disse a Chen Geng: “Que tal nossa cooperação?”
“Huh?” Chen Geng não entendeu o que Ferruccio Lamborghini quis dizer por um tempo: “Não estamos apenas cooperando?”
“Quer dizer, estamos fortalecendo a cooperação em tecnologia.”Depois de ver o nível de Chen Geng nos automóveis, Ferruccio Lamborghini não conseguiu mais se conter:” Sr. Fernandez, se pudermos fortalecer a cooperação em tecnologia, podemos definitivamente construir a Lamborghini.”
Chen Geng acenou com a mão para interromper o um tanto maluco Ferruccio Lamborghini: “Sr. Lamborghini, entendo o que quer dizer, mas sinto muito”
Ele deu de ombros, querendo dizer “Eu me recuso.”
“Por quê? “Ferruccio Lamborghini, que não esperava tal resultado, ficou chocado na hora. Antes disso, a opção de ‘rejeição’ não estava em sua consideração: alguém recusaria e a cooperação técnica da Lamborghini?
Qual é a piada?!
Mas Fernandez apenas recusou, sem hesitação, sem hesitação, e simplesmente recusou a si mesmo.
Claro, Chen Geng não pode contar a Ferruccio Lamborghini, diga “Eu tenho algumas ideias sobre a sua empresa “, sorriu, e disse vagamente:” Nossa filosofia é diferente.”
Idéias diferentes? Isso é impossível de dizer. Ferruccio Lamborghini disse com pesar: “Bem, espero que ainda possamos cooperar no futuro. Qual é o nome deste carro?”
Embora seja uma pena, é um dos dois primeiros do mundo. O rosto do maior fabricante de carros esportivos ainda é importante, e todo mundo claramente o recusa. Será que ele consegue se levantar com o rosto?
Chen Geng: “X-bow.”
O acordo de cooperação foi assinado, mas diante da grande pressão, Ferruccio Lamborghini nasceu em Chen. Fiquei aqui por mais dois dias apenas para experimentar pessoalmente a sensação de direção de um arco-X totalmente condicionado.
A sensação de direção do X-bow desenvolvido com o carro de fórmula F3000 que ainda não apareceu nesta era é, obviamente, impecável. Após o test drive de Ferruccio Lamborghini, a avaliação deste chassi é quatro. Uma palavra: insondável!
Mesmo que o próprio Ferruccio Lamborghini fosse um piloto profissional, ele não tentou encontrar o limite do chassi deste X-bow. Em sua opinião, este motor V12 de Fernandez e A caixa de câmbio está na verdade arrastando o Voltar para o X-BOW. Se você mudar para um trem de força de F1, não terá problemas em participar de competições de F1.
Antes de partir, Ferruccio Lamborghini insistiu repetidamente com seus engenheiros para ajudar Fernandez a completar o ajuste fino do arco-x. Na verdade, quando ele não estava em uso, ele testemunhou este arco-x. Após o conteúdo técnico de – arco, esses engenheiros da Lamborghini que não estavam muito dispostos a ter seus olhos não podem ser removidos – desse arco em x, eles receberam muita inspiração, como eles podem estar dispostos a ir embora?
E Chen Geng, com a ajuda de Rosemary, após formular a próxima estratégia de desenvolvimento e estrutura da empresa, mergulhou no departamento de manutenção e no departamento de remontagem: a competição está para começar em um mês. para “recuar”.
Um mês passou rapidamente e, quando tudo estava pronto, o Grande Prêmio de Carros Modificados de Detroit começou oficialmente.
Embora seja o “Grande Prêmio de Carros Modificados”, existem duas categorias de competições de carros modificados, mas, na verdade, o Grande Prêmio de Carros Modificados de Detroit pode ser considerado como um carnaval da indústria de carros modificados, não apenas a holding Os eventos das duas categorias estão encerrados. A fim de atrair público e ganhar o máximo possível a popularidade, de acordo com a convenção, nenhuma competição será realizada no dia aberto ao público dois dias antes do Grande Prêmio. São produtos de cada empresa participante Quando o carro for mostrado ao público, os próximos 4 dias serão o tempo de corrida.
O estande da Fernandez está muito bem localizado e possui uma área ampla. Normalmente este tipo de estande é exclusivo para empresas de peso no setor, o que naturalmente atrai a atenção de inúmeros públicos, principalmente dos muito impactantes visualmente ” O logotipo “Magic Claw” é simplesmente atraente ao extremo.
Vendo as marcas das garras do diabo verde, inúmeras pessoas de repente “uau”: “Tão legal!”
Isso é o suficiente.
Depois de ver uma empresa com um logotipo tão legal, o público subconscientemente planejou entrar e dar uma olhada: Por que uma empresa que pode criar um logotipo tão legal teria dois pincéis?
O povo americano e os entusiastas de carros que entraram no estande da Fernandez com curiosidade não os decepcionaram e viram coisas em que não podiam nem pensar antes
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Embora o estado destes dois dias seja terrível, eu ainda descaradamente peço uma assinatura aos meus irmãos. As assinaturas nestes dois dias caíram tanto, irmãos dêem uma chance. Além disso, o segundo foi enviado antes das 12 horas.
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Autor: Thousand Years Jing Shou
Tradução: Artificial_Intelligence
